Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh K9
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh K9 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| K9 | 4.498 | 3.744 | 10.590 | 15.894 | 11.691 | 3.744 | |||||
| SOWATCO-TL9 | 36.833 | 59.231 | 56.277 | 88.873 | 120.651 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh K9
Chuỗi tại điểm mang mã K chín cộng DWT đăng ký của các tàu được ghi nhận đi vào đúng địa điểm này trong kỳ. DWT thể hiện sức chở theo thiết kế, không phải khối lượng hàng thực chở. Vì vậy, chỉ tiêu khác với sản lượng hàng qua cảng, dung tích toàn phần và số lượt tàu; tàu chạy rỗng vẫn đóng góp DWT, còn tàu ghé nhiều lần có thể được tính theo từng lượt. Phạm vi địa lý cũng hẹp hơn tổng DWT của toàn khu vực cảng.
Nên đối chiếu với cùng kỳ năm trước để giảm ảnh hưởng của mùa vận tải, lịch nghỉ Tết và biến động lịch tàu giữa các tháng. So với kỳ liền trước vẫn hữu ích khi theo dõi thay đổi vận hành ngắn hạn, nhưng không nên diễn giải ngay thành tăng hay giảm nhu cầu hàng hóa. Một tháng cao có thể đến từ tàu cỡ lớn hơn thay vì nhiều tàu hoặc nhiều hàng hơn. Số liệu được trình bày theo tháng; kỳ gần nhất có thể được bổ sung khi hồ sơ lượt tàu hoàn thiện.
Câu hỏi thường gặp
- DWT tăng có đồng nghĩa lượng hàng qua điểm này tăng không?
- Không nhất thiết, vì DWT là sức chở thiết kế của tàu chứ không phải lượng hàng thực tế.
- Tàu không chở hàng có được tính vào tổng này không?
- Nếu lượt tàu thuộc phạm vi ghi nhận của điểm này, DWT của tàu vẫn có thể được cộng.
- Vì sao nên xem thêm số lượt tàu?
- Kết hợp hai đại lượng giúp phân biệt thay đổi do tần suất tàu với thay đổi do cỡ tàu.
