Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh K3

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh K3

Riêng K ba cộng DWT của từng lượt tàu vào được phân loại dưới mã K ba trong tháng quan sát. Tổng này coi lượt tàu là đơn vị phát sinh, còn giá trị đóng góp là sức chở toàn phần đăng ký; cùng một tàu quay lại nhiều lần có thể xuất hiện lặp lại. Nội dung không bao hàm lượng hàng thực tế, doanh thu cảng hay số tàu duy nhất. K ba khác K một ở tập hợp lượt được gán mã, vì vậy chênh lệch giữa hai dòng phản ánh cả phân bổ hoạt động theo điểm lẫn khác biệt về cỡ tàu.

Có thể dùng so tháng trước để phát hiện thay đổi lịch cập bến, song không nên coi mọi mức tăng là xu hướng bền vững. So cùng kỳ thích hợp hơn cho nhận định trung hạn vì giảm ảnh hưởng của Tết, mùa hàng và số ngày hoạt động. Nếu tổng DWT tăng trong khi hàng qua cảng đi ngang, khả năng tàu lớn hơn hoặc mức sử dụng tải thấp hơn cần được xem xét. Ngược lại, hàng có thể tăng mà DWT ít đổi khi tàu được chất tải hiệu quả hơn. Khi xuất hiện điểm gãy, cần lưu ý khả năng điều chuyển lượt giữa K ba và các mã khác trước khi quy nó cho nhu cầu vận tải.