Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh K1

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh K1

K một theo dõi tổng DWT đăng ký gắn với các lượt tàu vào thuộc phạm vi K một, cộng dồn trong từng tháng. Mỗi lượt đóng góp toàn bộ sức chở thiết kế của tàu, bất kể tàu đang đầy tải, non tải hay không mang hàng. Vì vậy, đại lượng này nói về quy mô năng lực tàu ghé vào, không nói trực tiếp về sản lượng xếp dỡ hoặc giá trị thương mại. So với K ba, điểm khác là mã phạm vi tiếp nhận; hai dòng không nên được xem như các phiên bản thời gian khác nhau của cùng một chuỗi.

Khi so tháng, một thay đổi lớn có thể bắt nguồn từ cơ cấu tàu hơn là số chuyến. Cách đọc vững hơn là đặt tổng DWT cạnh lượng hàng qua cảng và, nếu có, số lượt tàu để phân biệt ba yếu tố: tần suất, kích cỡ và mức sử dụng tải. Với xu hướng, nên ưu tiên cùng kỳ nhằm hạn chế mùa vụ, đặc biệt quanh Tết khi lịch tàu và khâu làm hàng dễ dịch chuyển. Nếu phạm vi K một từng được tổ chức lại hoặc đổi nguyên tắc phân loại, mức trước và sau điểm đổi không hoàn toàn tương thích. Các giá trị tháng cũng không tự mang ý nghĩa lũy kế.