Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh CHINFON
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh CHINFON của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 11.869 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| CHINFON | 11.869 | 37.499 | 45.555 | 29.402 | 36.637 | 35.113 | 29.266 | 28.299 | 33.337 | 36.869 | |
| B.PM 1 | 3.180 | 3.180 | 7.547 | 13.996 | 3.085 | 10.402 | 20.701 | 9.462 | 5.095 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh CHINFON
Phép tính dành cho CHINFON lấy DWT đăng ký của các lượt tàu được phân vào đúng điểm mang nhãn này rồi cộng theo tháng. Nó bao quát cả phần sức chở chưa sử dụng trên tàu và không cho biết hàng thuộc loại nào, được xếp dỡ bao nhiêu hay tàu lưu lại bao lâu. Điểm phân biệt với VC-SSV hai, B.PM một và những dòng còn lại là phạm vi điểm tiếp nhận tàu; vì vậy không nên hiểu đây là một loại trọng tải khác hoặc một nhóm hàng riêng.
Biến động nên được đọc cùng thông tin về số lượt và cỡ tàu nếu có: tổng tăng mạnh có thể chỉ do một vài tàu tải trọng lớn xuất hiện. Đối chiếu cùng tháng của kỳ trước thường phù hợp hơn khi đánh giá xu hướng vì nhu cầu vận tải biển và lịch nghỉ mang tính mùa vụ; so tháng kế tiếp thích hợp với theo dõi vận hành ngắn hạn. Các tháng đầu năm dễ bị dịch chuyển hoạt động quanh kỳ nghỉ Tết. Sai khác do cập nhật hồ sơ hoặc đổi cách gắn mã điểm cũng có thể làm kỳ gần nhất được điều chỉnh.
Câu hỏi thường gặp
- CHINFON trong bảng có đại diện cho toàn bộ khu vực cảng không?
- Không. Dòng này chỉ giữ những lượt tàu được phân loại vào đúng điểm mang nhãn tương ứng.
- Chỉ tiêu có phải là trọng lượng hàng trên tàu không?
- Không, đây là tổng sức chở DWT đăng ký của tàu, không phải khối lượng hàng thực tế.
- Nên dùng chuỗi này để đánh giá điều gì?
- Chuỗi phù hợp để quan sát quy mô năng lực chuyên chở của luồng tàu vào điểm, nhất là khi đọc cùng số lượt tàu.
