Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh CALTEX2
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh CALTEX2 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 21.843 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| CALTEX2 | 21.843 | 51.089 | 30.391 | 50.334 | 80.631 | 51.906 | 7.477 | 22.535 | 31.419 | 58.815 | |
| VK102 | 17.249 | 61.173 | 151.949 | 140.396 | 89.961 | 82.678 | 107.738 | 147.291 | 98.370 | 7.235 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh CALTEX2
Dòng CALTEX kèm hậu tố trong tên biểu đồ cộng sức chở toàn phần theo thiết kế của các lượt tàu được ghi nhận vào đúng điểm này trong tháng. DWT mô tả quy mô tải trọng của tàu, không phải khối lượng hàng thực tế được bốc dỡ, lượng hàng còn trên tàu hay số lượt cập. Một tàu lớn vì vậy có thể làm tổng tăng mạnh dù chuyên chở ít hàng. Chuỗi chỉ thuộc điểm CALTEX tương ứng, tách biệt với các điểm VK, K, PL, BP, FCON và HL trong cùng bảng.
Nên xem biến động cùng kỳ để hạn chế ảnh hưởng của mùa vận tải, lịch nghỉ Tết và số ngày hoạt động khác nhau giữa các tháng. So với tháng liền trước vẫn hữu ích khi theo dõi thay đổi rất ngắn hạn, nhưng dễ bị chi phối bởi một vài lượt tàu tải trọng lớn. Không cộng các tháng nếu mục tiêu là tìm lượng hàng qua cảng, vì DWT của lượt tàu không chuyển đổi trực tiếp thành hàng hóa. Kỳ gần nhất cũng nên được hiểu là có khả năng được rà soát khi thông tin lượt tàu hoàn thiện.
Câu hỏi thường gặp
- DWT tại CALTEX có phải là lượng hàng đã dỡ không?
- Không. Đây là tổng sức chở danh định của tàu vào điểm này, còn hàng thực chở có thể thấp hơn đáng kể.
- Tổng tăng có đồng nghĩa số tàu vào nhiều hơn không?
- Không nhất thiết, vì chỉ một số lượt tàu lớn cũng có thể nâng tổng DWT.
- Nên đối chiếu CALTEX với điểm nào trong bảng?
- Có thể đối chiếu với các điểm còn lại để nhận biết luồng tàu tải trọng lớn đang tập trung ở đâu, nhưng cần lưu ý khác biệt công năng bến.
