Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP7-HOANG MINH
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP7-HOANG MINH của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 16.580.903 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| BP7-HOANG MINH | 15.939 | 5.168 | 28.649 | 41.695 | 9.000 | 28.300 | 45.023 | ||||
| B.KA 1 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP7-HOANG MINH
Dòng BP bảy Hoàng Minh cộng DWT thiết kế của mọi lượt tàu vào được ghi nhận dưới đúng mã bến này trong kỳ. DWT biểu thị sức chở toàn phần danh nghĩa của tàu, gồm hàng, nhiên liệu, vật tư, nước và người, chứ không phải khối lượng hàng thực tế được dỡ hoặc xếp. Khác các dòng cùng bảng, phạm vi được xác định bởi mã bến, nên lượt tàu mang mã khác không được tính dù hoạt động trong cùng vùng cảng.
Nên đọc biến động cùng với số lượt tàu và cơ cấu cỡ tàu: tổng DWT có thể tăng chỉ vì xuất hiện tàu lớn hơn, không nhất thiết hàng hóa nhiều hơn. So với cùng kỳ thường hữu ích để giảm ảnh hưởng mùa vụ và lịch nghỉ Tết; so với tháng liền trước phù hợp khi cần nhận biết thay đổi vận hành rất gần. Dữ liệu tháng có thể được cập nhật khi việc phân mã hoặc hồ sơ lượt tàu được hoàn thiện, vì vậy kỳ mới nhất không nên được xem là bất biến.
Câu hỏi thường gặp
- DWT có phải là lượng hàng qua bến không?
- Không. Đây là sức chở toàn phần danh nghĩa của tàu, không phải lượng hàng thực tế trên tàu hay được làm hàng tại bến.
- Một tàu vào nhiều lần được tính thế nào?
- Mỗi lượt vào thuộc mã bến đều đóng góp DWT của tàu, nên cùng một tàu có thể được cộng lại qua nhiều lượt.
- Vì sao tổng DWT tăng dù số lượt tàu giảm?
- Cơ cấu tàu có thể chuyển sang loại lớn hơn, khiến tổng sức chở danh nghĩa tăng dù ít lượt hơn.
