Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh B2 FCON

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh B2 FCON

Tại điểm FCON mang tiền tố chữ cái trong tên biểu đồ, tổng DWT được hình thành bằng cách cộng năng lực mang tải danh định của các tàu vào trong tháng. Phạm vi chỉ gồm lượt được gán đúng điểm FCON này, không bao gồm các điểm HL, BP, PL, K, VK hoặc CALTEX. Số đo không phải trọng lượng container, hàng rời hay hàng lỏng đã xử lý; cũng không phản ánh mức lấp đầy của tàu. Vì DWT là thuộc tính của phương tiện, nó thích hợp để mô tả quy mô đội tàu ghé điểm hơn là sản lượng khai thác thực tế.

Khi tổng tăng mà hàng qua cảng không tăng tương ứng, khả năng thường gặp là tàu lớn hơn, tàu ít đầy hơn hoặc hoạt động xếp dỡ diễn ra ở phạm vi khác. Nên ưu tiên so cùng kỳ nhằm kiểm soát phần nào mùa vận tải, Tết và chênh lệch số ngày làm việc. So tháng liền trước chỉ đáng tin hơn khi lịch tàu đều và không có chuyến ngoại lệ. Dòng tháng không nên được cộng lũy kế rồi gọi là công suất bến, bởi cùng một tàu có thể xuất hiện qua nhiều lượt và công suất còn phụ thuộc hạ tầng, thời gian phục vụ. Quan sát mới nhất có thể thay đổi khi lượt tàu được rà soát lại.