Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh B19

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh B19

Riêng mã bến B mười chín, mỗi lần một tàu được ghi nhận đi vào sẽ đóng góp DWT đăng ký của tàu đó vào tổng tháng. Vì cộng sức chở tối đa theo thiết kế, chỉ tiêu mô tả quy mô trọng tải tàu ghé bến chứ không xác nhận tàu đã chở đầy. Nó cũng không thể thay cho sản lượng hàng qua cảng hoặc số tàu: nhiều tàu nhỏ và ít tàu lớn có thể tạo ra tổng tương đương. Điểm phân biệt với các dòng bên cạnh là phạm vi gắn đúng mã B mười chín, không phải toàn bộ hệ thống bến.

Biến động giữa hai tháng liên tiếp cần được đọc cùng cơ cấu cỡ tàu, bởi một lượt tàu lớn có thể tạo bước nhảy đáng kể. Để nhận diện xu hướng nền, so sánh cùng kỳ thường phù hợp hơn, nhất là quanh kỳ nghỉ Tết hoặc mùa cao điểm vận tải. Dữ liệu được công bố theo tháng và kỳ mới nhất có khả năng được hiệu chỉnh khi việc phân bổ lượt tàu về đúng bến hoàn tất. Không nên cộng các tháng rồi gọi là số tàu hay khối lượng hàng lũy kế, vì đơn vị vẫn là tổng DWT của các lượt vào.