Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SR-21

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SR-21

Với điểm neo mang mã SR hai mươi mốt, tổng tháng được tạo bởi DWT thiết kế của tất cả lượt tàu vào được xếp đúng địa điểm này. Chỉ tiêu thiên về quy mô năng lực vận tải hiện diện: nó không đo lượng hàng giao nhận, thời gian lưu tàu, công suất khai thác bến hay tải trọng thực tế lúc đến. Tàu không đầy tải vẫn được tính theo DWT danh nghĩa, còn một con tàu xuất hiện nhiều lượt sẽ được cộng nhiều lần. Khác biệt cốt lõi với những mã SR khác trong bảng nằm ở địa điểm phân loại chuyến tàu.

Khi đọc chuỗi, một mức tăng mạnh chưa chắc phản ánh nhiều chuyến hơn; nguyên nhân có thể là nhóm tàu trọng tải lớn xuất hiện trong tháng. So cùng kỳ giúp giảm nhiễu mùa vụ và tác động của lịch Tết, trong khi so tháng trước thích hợp để phát hiện thay đổi vận hành tức thời. Số liệu được công bố hằng tháng, và quan sát gần nhất có thể thay đổi sau khi thông tin lượt tàu được hoàn thiện. Nếu xuất hiện điểm gãy kéo dài, nên cân nhắc việc điều chỉnh mã địa điểm hoặc cách phân tuyến trước khi diễn giải thành thay đổi nhu cầu vận tải.