Tổng DWT tàu vào cảng biển C.LAI 3 TP. Hồ Chí Minh
Tổng DWT tàu vào cảng biển C.LAI 3 TP. Hồ Chí Minh của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 291.763 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 13.676.954 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| C.LAI 3 | 291.763 | 900.233 | 982.641 | 753.897 | 843.863 | 810.914 | 1.191.620 | 1.021.469 | 993.264 | 869.587 | |
| CAI MEP GEMADEPT-TERMINAL LINK | 1.726.568 | 5.449.165 | 6.455.778 | 4.992.787 | 7.294.162 | 7.377.890 | 6.031.288 | 4.716.211 | 6.481.528 | 6.976.483 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển C.LAI 3 TP. Hồ Chí Minh
Các lượt đến được gán cho điểm C.LAI nêu trong tên dòng được quy về tổng DWT của tháng theo trọng tải danh định từng tàu. Chỉ tiêu cho biết quy mô năng lực vận tải ghé qua địa điểm này, nhưng không cho biết hàng thuộc nhóm nào, được xếp hay dỡ bao nhiêu, hoặc tàu có khai thác hết sức chở hay không. DWT của tàu rỗng vẫn bằng DWT khi tàu đầy vì đây là thông số thiết kế. So với những dòng mang mã C.LAI khác, chuỗi này chỉ bao quát lượt tàu thuộc đúng phạm vi mã hóa, không phải tổng chung của cụm cảng.
Một mức tăng có thể đến từ thay đổi cơ cấu tàu thay vì thêm chuyến, nên tốt nhất đọc cùng thông tin về lượt tàu hoặc hàng qua cảng nếu có. So sánh cùng tháng năm trước giúp kiểm soát phần nào mùa vụ và tác động của Tết, còn so với tháng trước dễ bị chi phối bởi lịch cập cảng của vài tàu lớn. Cần phân biệt giá trị tháng với giá trị lũy kế: chuỗi lũy kế chỉ giảm nhịp tăng chứ thường không giảm mức. Các điểm nhảy khó giải thích có thể liên quan đến đổi phân loại địa điểm hoặc rà soát hồ sơ; kỳ gần nhất vì thế chưa nhất thiết là giá trị cuối cùng.
Câu hỏi thường gặp
- Tàu rỗng có làm tăng tổng DWT của chỉ tiêu không?
- Có thể có, vì DWT danh định không phụ thuộc lượng hàng thực tế đang chở.
- Muốn biết hàng qua cảng nên xem thêm gì?
- Nên đối chiếu chỉ tiêu khối lượng hàng thông qua, vì nó đo đầu ra hàng hóa thay vì sức chở thiết kế.
- Tại sao không nên chỉ so với tháng ngay trước?
- Lịch tàu, Tết và mùa hàng có thể khiến hai tháng liền nhau khác mạnh dù xu hướng nền ít đổi.
