Tổng DWT tàu vào cảng biển 1AESSO TP. Hồ Chí Minh
Tổng DWT tàu vào cảng biển 1AESSO TP. Hồ Chí Minh của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 26.713 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 13.676.954 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| 1AESSO | 26.713 | 165.455 | 171.503 | 173.529 | 190.045 | 161.282 | 144.220 | 123.508 | 179.382 | 189.814 | |
| SPCT 1 | 18.304 | 53.131 | 132.035 | 105.715 | 96.562 | 96.773 | 150.102 | 117.467 | 91.819 | 85.466 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển 1AESSO TP. Hồ Chí Minh
Năng lực chuyên chở theo thiết kế của tàu vào địa điểm xác định trong tên chỉ tiêu là đại lượng được cộng theo tháng. DWT tính phần khối lượng tàu có thể mang thêm để vận hành, chứ không phải dung tích khoang, trọng lượng tàu rỗng hay hàng hóa thực giao nhận. Vì phạm vi chỉ gắn với một cầu bến, kết quả không đại diện cho toàn bộ hoạt động hàng hải của thành phố và cũng không thể thay thế tổng lượng hàng qua cảng.
Cách diễn giải tốt nhất là tách hai khả năng: số lượt tàu thay đổi và kích thước tàu thay đổi. Nếu thiếu chuỗi số lượt, biểu đồ DWT một mình không cho biết yếu tố nào chi phối. So sánh cùng kỳ phù hợp hơn khi đánh giá tăng trưởng do kỳ nghỉ Tết và mùa vận tải có thể làm lệch so sánh liền tháng. Những đợt tàu lớn đến không đều còn tạo mức tăng giảm mang tính lịch trình. Hãy lưu ý giá trị lũy kế nếu có, cũng như điểm gãy do đổi phạm vi ghi nhận, tên gọi hoặc phân loại địa điểm.
Câu hỏi thường gặp
- DWT khác trọng lượng tàu như thế nào?
- DWT là sức chở thêm theo thiết kế, còn trọng lượng tàu phản ánh bản thân kết cấu và thiết bị của tàu.
- Có thể suy ra loại hàng từ tổng DWT không?
- Không. Cùng một mức DWT có thể gắn với các loại tàu và cơ cấu hàng rất khác nhau.
- Tháng có DWT bằng không nên được hiểu ra sao?
- Có thể không phát sinh lượt tàu phù hợp, nhưng cũng nên kiểm tra khả năng dữ liệu chưa được ghi nhận hoặc phạm vi đã thay đổi.
