Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh U MAR1
Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh U MAR1 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 16.580.903 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| U MAR1 | 13.101 | 74 | 7.838 | 3.684 | 99 | ||||||
| K12C1 | 1.933 | 1.933 | 700 | 1.092 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh U MAR1
Mã bến này tập hợp trọng tải toàn phần theo thiết kế của từng lượt tàu đi vào được gắn đúng mã trong kỳ tháng. Giá trị bao gồm sức chở danh nghĩa của tàu chứ không chỉ phần dành cho hàng hóa, và không cho biết tàu neo bao lâu hay có hoàn tất bốc dỡ hay không. Điểm khác với các dòng bến khác trong cùng bảng nằm ở phạm vi mã nhận diện: lượt được chuyển sang mã khác sẽ rời khỏi dòng này dù vẫn thuộc tổng hoạt động cảng.
Nên xem sự thay đổi như kết quả kết hợp giữa số lượt và kích thước tàu. Một tháng giảm DWT chưa chắc là hoạt động hàng hóa suy yếu, bởi tàu có thể nhỏ hơn, chuyến có thể chuyển ngày sang tháng kế tiếp hoặc được ghi ở bến khác. So sánh cùng kỳ giúp kiểm soát phần nào mùa vụ, kỳ nghỉ Tết và lịch vận tải; so sánh liền trước nhạy hơn với thay đổi vận hành nhưng dễ nhiễu. Khi quy ước mã bến hoặc phạm vi ghi nhận được chuẩn hóa lại, cần tránh nối xu hướng máy móc. Quan sát mới nhất có thể còn được điều chỉnh.
Câu hỏi thường gặp
- Mã bến có cho biết loại hàng tàu chuyên chở không?
- Không nhất thiết. Mã chủ yếu xác định nơi hoặc phạm vi ghi nhận, còn loại hàng cần dữ liệu riêng.
- Tại sao DWT giảm trong khi bến vẫn đông tàu?
- Các lượt đến có thể chủ yếu là tàu nhỏ, nên tổng sức chở danh nghĩa giảm dù tần suất hoạt động cao.
- Có nên cộng dòng này với các bến khác không?
- Chỉ nên cộng khi chắc chắn các phạm vi không trùng nhau và cùng dùng một quy tắc ghi nhận.
