Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh GG-01

Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh GG-01 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 10-09-2026 20:36

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh15.075.29147.401.42750.748.96440.825.93449.737.51849.441.09149.864.49841.319.00649.523.13549.456.173
GG-01205.66435072
VUNG NEO VUNG TAU28203

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh GG-01

Đối với GG không một, giá trị quan sát là tổng trọng tải toàn phần có thể chở của các lượt tàu thuộc riêng mã GG không một. Cùng một con tàu có thể đóng góp nhiều lần nếu phát sinh nhiều lượt vào, nên đây là tổng theo luồng hoạt động chứ không phải quy mô đội tàu duy nhất. DWT không đồng nghĩa trọng lượng tàu, tổng dung tích hay hàng hóa thực tế. So với những dòng chi tiết khác, GG không một khác ở đối tượng phân loại; còn so với dòng tổng của bảng, nó chỉ chiếm phần hoạt động được gắn vào mã này.

Biểu đồ nên được đọc như sự kết hợp giữa tần suất ghé và cơ cấu tàu. Nếu không có số lượt, không thể biết tổng tăng do tàu đến dày hơn hay do tàu lớn hơn. Đối chiếu cùng kỳ thường tốt cho nhận diện xu hướng vì các tháng quanh Tết dễ lệch lịch; đối chiếu liền trước hữu ích để phát hiện cú đổi lịch ngắn hạn. Tránh suy luận rằng hàng hóa tăng cùng tỷ lệ với DWT, bởi tàu có thể không khai thác hết tải. Khi so với các mã khác, cần lưu ý khác biệt về chức năng và khả năng tiếp nhận tàu. Mọi thay đổi trong cách gắn mã có thể làm mức số liệu dịch chuyển dù hoạt động thực không đổi.

Câu hỏi thường gặp

GG không một có đếm mỗi tàu một lần không?
Không nhất thiết. Chỉ tiêu dựa trên lượt vào, nên một tàu quay lại có thể được ghi nhận thêm.
Có thể so trực tiếp GG không một với một bến khác không?
Có thể tham khảo quy mô DWT, nhưng phải cân nhắc khác biệt về chức năng, luồng tàu và giới hạn tiếp nhận.
Tại sao DWT và hàng hóa có thể đi ngược chiều?
Cỡ tàu và mức đầy tải thay đổi độc lập, nên sức chở danh nghĩa không luôn biến động cùng hàng thực tế.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế