Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng NVB 1
Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng NVB 1 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 5.515.956 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| NVB 1 | |||||||||||
| CTY CP ĐT THỦY SẢN HẢI PHÒNG |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng NVB 1
Tại dòng mang mã tàu đang hiển thị, tổng tháng được tạo từ DWT của các lượt ghi nhận gắn với chính mã đó. Nếu cùng một tàu phát sinh nhiều lượt đủ điều kiện, sức chở danh định có thể được cộng lặp theo từng lượt; vì thế đây không phải DWT của một con tàu tại một thời điểm và cũng không phải số tàu duy nhất. So với những mục đại diện cho bến, phao hoặc khu hoạt động, phạm vi này hẹp hơn vì bám theo một định danh tàu cụ thể trong hệ thống phân loại.
Khi đường biểu đồ thay đổi, cần nghĩ trước tiên đến tần suất xuất hiện của tàu trong tháng, rồi mới xét khả năng điều chỉnh thông tin kỹ thuật hoặc cách gán lượt. DWT không biến động theo lượng hàng thực chở trên từng chuyến, nên không thể dùng mức tổng để suy ra trực tiếp hàng hóa đã vận chuyển. So sánh tháng liền trước phù hợp để nhận ra lịch khai thác thay đổi; so sánh cùng kỳ lại giúp giảm nhiễu do mùa vụ, Tết và điều kiện hàng hải. Số liệu được trình bày theo tháng, không nên cộng chồng nếu biểu đồ đã ở dạng lũy kế.
Câu hỏi thường gặp
- Tổng tháng có phải chính là DWT đăng ký của tàu không?
- Không nhất thiết. Tổng có thể phản ánh DWT được cộng theo nhiều lượt của cùng tàu.
- Tàu chạy rỗng có làm chỉ tiêu tăng không?
- Có thể, vì phép đo dựa trên trọng tải thiết kế chứ không dựa trên lượng hàng thực chở.
- Đường biểu đồ bằng không nói lên điều gì?
- Thông thường điều đó cho thấy không có lượt nào được gán vào mã tàu trong kỳ, không đồng nghĩa tàu mất khả năng khai thác.