Tổng DWT tàu vào cảng TAN CANG 189 Hải Phòng
Tổng DWT tàu vào cảng TAN CANG 189 Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 39.047 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 4.239.329 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| TAN CANG 189 | 39.047 | 103.449 | 114.163 | 102.275 | 74.918 | 101.752 | 102.263 | 89.782 | 102.121 | 113.809 | |
| VAT CACH | 19.351 | 99.135 | 88.241 | 112.626 | 45.582 | 107.439 | 99.236 | 79.849 | 73.710 | 100.826 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng TAN CANG 189 Hải Phòng
Phép cộng trong chỉ tiêu lấy DWT danh định của từng tàu cho mỗi lượt đi vào phạm vi bến, qua đó mô tả tổng quy mô tải trọng của luồng tàu trong tháng. Giá trị không thể hiện số lượng công ten nơ, khối lượng hàng đã xếp dỡ, doanh thu khai thác hay mức sử dụng cầu bến. Nếu cùng một tàu quay lại, sức chở của tàu có thể tiếp tục đóng góp vào tổng. Điểm phân biệt với các chỉ tiêu bến khác trong bảng nằm ở địa điểm phát sinh lượt vào, vì mỗi dòng chỉ phản ánh một phạm vi bến riêng.
Một mức tăng có thể bắt nguồn từ nhiều chuyến hơn, tàu lớn hơn hoặc đồng thời cả hai, nên cần xem kèm số lượt tàu và hàng qua cảng nếu có. Đối chiếu cùng tháng năm trước thường phù hợp để hạn chế ảnh hưởng mùa hàng và kỳ nghỉ Tết; so tháng liền kề hữu ích cho việc nhận biết thay đổi lịch tuyến. DWT không nên được diễn giải như công suất đã sử dụng, do tàu có thể chưa chở đủ tải. Khi thấy bước nhảy bất thường, cần cân nhắc khả năng thay đổi cách phân tuyến, phạm vi ghi nhận hoặc phân loại lượt tàu.
Câu hỏi thường gặp
- Một tàu quay lại bến có bị tính lặp không?
- Chỉ tiêu được tổng hợp theo lượt vào, vì vậy những lượt khác nhau của cùng một tàu có thể đều được tính.
- Tổng DWT cao có chứng minh bến hoạt động hết công suất không?
- Không. Chỉ tiêu nói về sức chở thiết kế của tàu đến bến, không đo mức sử dụng cầu bến hoặc tải thực chở.
- Có thể dùng chuỗi này để suy ra lượng công ten nơ không?
- Không thể suy ra trực tiếp vì loại tàu, mức đầy tải và cơ cấu hàng có thể thay đổi giữa các kỳ.
