Tổng DWT tàu vào cảng QUYNH CU Hải Phòng
Tổng DWT tàu vào cảng QUYNH CU Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 5.515.956 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| QUYNH CU | |||||||||||
| LACH HUYEN 2 | 3.020 | 13.153 | 24.289 | 17.434 | 11.358 | 18.927 | 25.664 | 25.949 | 28.672 | 22.111 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng QUYNH CU Hải Phòng
Các lượt tàu đi vào QUYNH CU Hải Phòng trong tháng được quy về tổng DWT nhằm lượng hóa sức mang danh định hiện diện tại điểm này. Khái niệm sức mang bao trùm hàng, nhiên liệu, nước, vật tư và người mà tàu có thể mang thêm so với trạng thái không tải; nó loại trừ trọng lượng cố hữu của thân tàu và thiết bị. Vì được cộng theo lượt, cùng một con tàu quay lại vẫn có thể xuất hiện nhiều lần. So với những địa điểm còn lại của bảng, chuỗi QUYNH CU khác ở phạm vi không gian ghi nhận, nên chênh lệch không tự động chứng minh hiệu quả khai thác cao hay thấp hơn.
Khi tìm xu hướng, đối chiếu cùng tháng của kỳ trước giúp giảm nhiễu từ mùa vận tải và Tết. So với tháng ngay trước đó nên được xem như tín hiệu vận hành ngắn hạn, nhất là khi tổng bị chi phối bởi một số lượt tàu lớn. DWT không cho biết hệ số đầy tải, lượng hàng dỡ xuống hay thời gian tàu lưu lại, vì thế không nên gọi đây là sản lượng cảng. Dữ liệu được công bố theo tháng; giá trị gần nhất có thể được sửa khi lượt vào hoặc đặc tính trọng tải của tàu được xác minh lại.
Câu hỏi thường gặp
- QUYNH CU có DWT cao hơn nơi khác thì có nhộn nhịp hơn không?
- Chưa thể kết luận chỉ từ tổng DWT. Mức cao có thể do tàu lớn hơn thay vì nhiều lượt hoặc nhiều hàng hơn.
- Tàu chạy rỗng có ảnh hưởng đến chỉ tiêu không?
- Có thể, vì DWT là sức mang thiết kế của tàu chứ không phụ thuộc hoàn toàn vào lượng hàng đang chở.
- Tổng DWT có đo thời gian sử dụng cầu bến không?
- Không. Chỉ tiêu không chứa thông tin về thời gian cập, chờ hay làm hàng của từng lượt tàu.
