Tổng DWT tàu vào cảng LACH HUYEN 2 Hải Phòng
Tổng DWT tàu vào cảng LACH HUYEN 2 Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 3.020 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 5.515.956 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| LACH HUYEN 2 | 3.020 | 13.153 | 24.289 | 17.434 | 11.358 | 18.927 | 25.664 | 25.949 | 28.672 | 22.111 | |
| LE QUOC | 171 | 455 | 171 | 284 | 116 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng LACH HUYEN 2 Hải Phòng
Luồng vào LACH HUYEN hai Hải Phòng được mô tả bằng tổng DWT của toàn bộ lượt tàu thuộc phạm vi ghi nhận trong tháng. Con số DWT của tàu thể hiện khối lượng tối đa có thể mang gồm hàng hóa, nhiên liệu, nước, dự trữ và người, sau khi loại phần trọng lượng tàu không tải. Vì vậy đây là thước đo năng lực chuyên chở tiềm năng đi qua địa điểm, không phải khối lượng hàng xếp dỡ hay dung tích không gian chứa hàng. So với các dòng cùng bảng, tên địa điểm là yếu tố phân tách; khác biệt về tổng còn có thể bắt nguồn từ giới hạn luồng, cầu bến và cơ cấu tàu phục vụ.
Đọc chuỗi theo cùng kỳ sẽ phù hợp khi muốn nhận biết tăng trưởng nền, do lịch tuyến, mùa xuất nhập hàng và kỳ nghỉ Tết thường làm phân bố lượt tàu không đều. So tháng trước hữu ích cho giám sát thay đổi tức thời nhưng dễ bị một chuyến tàu cỡ lớn chi phối. Cần kết hợp số lượt và hàng thông qua nếu muốn biết hoạt động tăng vì tần suất, kích cỡ hay mức đầy tải. Số liệu tháng mới có thể được điều chỉnh sau khi thông tin chuyến tàu được bổ sung hoặc phân loại lại.
Câu hỏi thường gặp
- DWT tại LACH HUYEN hai có phải lượng hàng tối đa cảng xử lý được không?
- Không. Đây là tổng sức mang danh định của tàu vào, không phải công suất thiết kế của hạ tầng cảng.
- Vì sao chỉ tiêu có thể biến động mạnh giữa các tháng?
- Lịch tuyến và sự xuất hiện của tàu trọng tải lớn có thể làm tổng thay đổi mạnh dù hoạt động hàng hóa không biến động tương ứng.
- Có thể suy ra mức đầy tải của tàu từ biểu đồ không?
- Không thể nếu thiếu khối lượng hàng thực chở hoặc xếp dỡ của cùng tập lượt tàu.
