Tổng DWT tàu vào cảng MIPEC Hải Phòng
Tổng DWT tàu vào cảng MIPEC Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 5.515.956 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| MIPEC | 5.658 | 8.487 | 5.658 | 3.101 | 5.658 | 2.829 | 2.829 | ||||
| DONG HAI |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng MIPEC Hải Phòng
DWT ở dòng này là tổng trọng tải toàn phần theo thiết kế của các tàu phát sinh lượt vào đúng phạm vi riêng được gắn cho chỉ tiêu trong tháng. Đại lượng này biểu thị sức chở danh nghĩa, gồm khả năng mang hàng, nhiên liệu, nước ngọt, vật tư và người trên tàu; nó không phải khối lượng hàng thực tế được bốc dỡ. Một tàu vào nhiều lần có thể đóng góp DWT ở từng lượt. Khác với chỉ tiêu tổng của toàn khu vực và các dòng địa điểm cùng bảng, phạm vi ở đây chỉ bao quát lượt tàu được phân vào đầu mối cụ thể này.
Nên đọc biến động cùng với số lượt tàu và lượng hàng qua cảng nếu có, bởi tổng DWT có thể tăng chỉ vì tàu lớn hơn ghé vào, dù hàng xử lý không tăng tương ứng. So với cùng kỳ thường hữu ích hơn so với tháng liền trước vì lịch nghỉ Tết, thời tiết, lịch tuyến và thời gian tàu cập bến có thể làm dịch chuyển lượt giữa các tháng. Dữ liệu được trình bày theo tháng; kỳ mới nhất nên được xem là có khả năng cập nhật khi hồ sơ lượt tàu được hoàn thiện. Khi cộng nhiều tháng, cần cộng các giá trị tháng, không diễn giải kết quả như sức chứa của một đội tàu cố định.
Câu hỏi thường gặp
- DWT có phải là lượng hàng đã dỡ tại bến không?
- Không. Đây là trọng tải toàn phần danh nghĩa của tàu, còn hàng thực tế có thể thấp hơn đáng kể.
- Một tàu quay lại trong cùng tháng được tính thế nào?
- Nếu mỗi lần quay lại được ghi nhận là một lượt vào, DWT của tàu có thể xuất hiện ở từng lượt.
- Vì sao tổng DWT tăng nhưng hoạt động hàng hóa chưa chắc tăng?
- Cơ cấu tàu có thể chuyển sang tàu lớn hơn hoặc tàu đến với mức sử dụng sức chở thấp hơn.