Tổng DWT tàu vào cảng LAN HA Hải Phòng
Tổng DWT tàu vào cảng LAN HA Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 4.239.329 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| LAN HA | 11.373 | 5.112 | 60.740 | 11.373 | 7.500 | 39.349 | |||||
| BACH DANG | 33.004 | 42.474 | 32.041 | 51.825 | 16.554 | 31.251 | 22.916 | 14.302 | 12.364 | 16.486 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng LAN HA Hải Phòng
Ở phạm vi điểm cảng này, đại lượng được cộng là DWT danh định của các tàu có lượt vào trong tháng. Khái niệm trọng tải toàn phần nói về sức mang tối đa của tàu, bao gồm hàng hóa cùng các thành phần phục vụ hành trình, chứ không phải trọng lượng bản thân con tàu. Vì vậy, chỉ tiêu thiên về quy mô năng lực vận tải biển xuất hiện tại bến hơn là lượng hàng được xử lý. Khác với số lượt tàu, một lượt của tàu lớn có thể tạo giá trị cao hơn nhiều lượt tàu nhỏ; khác với tổng DWT toàn địa bàn, dữ liệu không bao quát các bến lân cận.
Biến động giữa hai tháng liên tiếp cần được xem thận trọng vì lịch cập bến, điều kiện luồng và kỳ nghỉ có thể dịch chuyển một chuyến tàu từ cuối tháng này sang đầu tháng sau. So sánh cùng kỳ giúp nhận diện xu hướng tốt hơn, nhưng vẫn nên kiểm tra sự thay đổi về cơ cấu cỡ tàu. Nếu biểu đồ dùng số cộng dồn, mức cuối kỳ phản ánh phần tích lũy từ đầu năm chứ không phải riêng tháng đó. Kỳ mới công bố cũng có thể được cập nhật khi hồ sơ lượt tàu hoàn chỉnh hơn.
Câu hỏi thường gặp
- Một tàu vào bến nhiều lần được tính ra sao?
- Mỗi lượt đủ điều kiện ghi nhận có thể đưa DWT của tàu vào tổng tháng tương ứng.
- Tổng DWT cao có đồng nghĩa bến xử lý nhiều hàng hơn không?
- Không nhất thiết, vì tàu có thể không sử dụng hết sức mang danh định.
- Tại sao chuỗi tháng thường lên xuống mạnh?
- Chỉ một vài chuyến tàu lớn hoặc sự dịch chuyển lịch cập bến cũng có thể làm tổng thay đổi rõ rệt.