KHU VỰC HH NAM ĐỊNH
KHU VỰC HH NAM ĐỊNH của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 27.011,7 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KHU VỰC HH NAM ĐỊNH4 | 27.011,7 | 11.791,4 | 21.937,1 | 5.766,58 | 21.136,6 | 47.573,42 | 41.351,85 | 92.546,9 | 3.269 | 14.370,2 | |
| Bến cảng Hải Thịnh | 1.811,2 | 16.905 | 5.766,58 | 21.136,6 | 16.403,8 | 28.271,55 | 77.576,6 | 3.269 | 6.371,2 | ||
| Khu neo đậu chuyển tải xăng dầu tại cửa Lạch Giang | 26.969,7 | 9.980,2 | 4.990,1 | 31.169,62 | 9.811,3 | 14.970,3 | 7.999 |
Hiểu về KHU VỰC HH NAM ĐỊNH
Chỉ số này cộng dồn tổng trọng tải toàn phần của toàn bộ phương tiện hàng hải ghé qua các bến cảng, khu neo đậu thuộc địa bàn vùng biển Nam Định. Khác với bức tranh tổng thể bao gồm cả tỉnh lân cận hay các điểm đóng tàu chuyên dụng, chuỗi này chỉ tập trung vào các luồng hạ lưu và vùng nước phục vụ thương mại, chuyển tải nhiên liệu tại Nam Định. Số liệu đại diện cho năng lực tiếp nhận phương tiện vận tải đường biển thực tế của riêng phân vùng địa lý này.
Báo cáo số liệu được công bố theo chu kỳ hàng tháng và thường được chỉnh lý lại khi có dữ liệu chính thức. Người theo dõi cần lưu ý các kỳ điều chỉnh năm gốc hoặc thay đổi quy hoạch phân luồng hàng hải để tránh đánh giá sai xu hướng. Phương pháp so sánh cùng kỳ năm trước được khuyến nghị nhằm hạn chế nhiễu từ các yếu tố thời tiết như bão lũ vốn hay xảy ra ở giai đoạn giữa năm và cuối năm, cũng như nhịp độ sản xuất chập trùng quanh kỳ nghỉ tết.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ số khu vực Nam Định gồm những điểm hạ tầng chính nào?
- Dữ liệu bao gồm các bến cảng hàng hóa thương mại cùng các vùng neo chuyển tải và trú đậu trên địa bàn.
- Sự chênh lệch giữa hai tháng liền kề có nói lên xu hướng dài hạn không?
- Không hoàn toàn, vì một vài chuyến tàu trọng tải lớn cập bến đột xuất trong tháng có thể làm biến động mạnh số liệu ngắn hạn.
- Vì sao cần so sánh với cùng kỳ năm ngoái?
- Cách này giúp triệt tiêu tác động của yếu tố mùa vụ như thời tiết gián đoạn hoặc đợt nghỉ lễ kéo dài trong năm.
