Bến cảng Hải Thịnh
Bến cảng Hải Thịnh của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Thái Bình | 27.452,5 | 25.297,02 | 22.734,3 | 11.156,15 | 28.946,78 | 48.208,52 | 51.841,99 | 130.504,46 | 24.058,58 | 32.302,1 | |
| KHU VỰC HH NAM ĐỊNH | 27.011,7 | 11.791,4 | 21.937,1 | 5.766,58 | 21.136,6 | 47.573,42 | 41.351,85 | 92.546,9 | 3.269 | 14.370,2 | |
| Bến cảng Hải Thịnh | 1.811,2 | 16.905 | 5.766,58 | 21.136,6 | 16.403,8 | 28.271,55 | 77.576,6 | 3.269 | 6.371,2 |
Hiểu về bến cảng Hải Thịnh
Dữ liệu cân đo lượng sức chở trọng tải toàn phần DWT của các tàu hàng trực tiếp cập và rời cầu cảng Hải Thịnh. Khác biệt rõ rệt với các khu neo ngoài khơi chuyên làm hàng lỏng hay chuyển tải, chỉ tiêu này ghi nhận năng lực vận tải bốc xếp hàng hóa qua hệ thống bến cứng cố định. Phạm vi đo lường hoàn toàn loại trừ các phương tiện chỉ đi qua luồng hoặc dừng nghỉ tại các điểm neo giáp ranh mà không thực hiện tác nghiệp tại cầu cảng.
Bảng số liệu phát hành định kỳ mỗi tháng, với thông số kỳ gần nhất có thể được cập nhật lại khi bổ sung đầy đủ nhật ký hàng hải. Khi đánh giá hiệu quả khai thác, việc đối chiếu với cùng kỳ năm trước mang lại góc nhìn chính xác hơn so với tháng trước đó, do lượng tàu vào cảng phụ thuộc mạnh vào chu kỳ xuất nhập khẩu và con nước theo mùa. Người sử dụng dữ liệu cũng nên lưu ý bẫy tính lũy kế để không cộng trùng tải trọng giữa các kỳ.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ tiêu này đo lường tại vị trí nào của cảng Hải Thịnh?
- Số liệu ghi nhận sức chở các tàu thực hiện bốc dỡ hàng trực tiếp tại hệ thống cầu bến thuộc bến cảng này.
- Tàu neo chờ ngoài cửa sông có được tính vào chỉ tiêu này không?
- Không, phương tiện neo chờ ngoài luồng được tính ở các điểm neo riêng chứ không thuộc bến cảng cố định.
- Yếu tố nào làm số liệu giữa các tháng biến động mạnh?
- Độ sâu luồng tàu thay đổi theo mùa và lịch cập bến của các đội tàu hàng tổng hợp tác động trực tiếp đến chỉ số.
