Khu neo đậu
Khu neo đậu của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 831.593,7 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa | 2.302.548,44 | 5.664.964,38 | 5.207.690,47 | 5.911.206,89 | 4.473.180,1 | 4.197.765,78 | 4.830.189,87 | 5.923.567,68 | 5.793.377,75 | 5.213.524,2 | |
| THANH HÓA - KHU VỰC NGHI SƠN | 2.302.548,44 | 5.664.964,38 | 5.207.690,47 | 5.910.301,29 | 4.473.180,1 | 4.196.860,18 | 4.829.284,27 | 5.923.567,68 | 5.792.472,15 | 5.213.524,2 | |
| Khu neo đậu | 831.593,7 | 1.710.071,67 | 1.798.996,34 | 2.336.850,46 | 1.574.861,18 | 1.955.689,21 | 1.896.711,4 | 1.821.313,95 | 2.251.019,25 | 2.456.429,65 |
Hiểu về khu neo đậu
Tải trọng toàn phần của các tàu biển thực hiện dừng, neo đậu chờ luồng, chờ cầu cảng hoặc chuyển tải tại vùng nước neo đậu thuộc Nghi Sơn. Điểm khác biệt so với các cầu cảng trực tiếp là khu vực này tiếp nhận các tàu có mớn nước lớn chưa thể vào bến ngay hoặc các phương tiện thực hiện sang tải bớt hàng hóa trước khi tiến sâu vào trong sông.
Mức độ lấp đầy tải trọng tại vùng neo phản ánh hiệu suất vận hành của hệ thống cầu bến và độ sâu luồng lạch theo từng thời điểm. Trong thời gian thời tiết xấu hoặc mùa cao điểm nhập nguyên liệu, dung lượng tại khu neo sẽ tăng đột biến. Việc so sánh số liệu với cùng kỳ năm trước giúp nhìn rõ nhịp độ hậu cần mà không bị nhiễu bởi các đợt ùn tắc kỹ thuật ngắn hạn.
Câu hỏi thường gặp
- Khu neo đậu Nghi Sơn phục vụ đối tượng tàu biển nào?
- Vùng này dành cho các tàu tải trọng lớn neo chờ làm thủ tục hàng hải, chờ giải phóng cầu bến hoặc hạ tải trước khi cập cầu.
- Tải trọng tại khu neo cao có phải luôn là tín hiệu tốt?
- Tải trọng cao có thể thể hiện nhu cầu hàng hóa lớn, nhưng cũng có thể cảnh báo tình trạng ùn tắc cầu cảng hoặc luồng lạch chưa đáp ứng kịp.
- Dữ liệu này được cập nhật theo chu kỳ nào?
- Chỉ tiêu được ghi nhận và tổng hợp định kỳ hàng tháng, với bản đầu tiên là ước tính và sẽ được chuẩn hóa về sau.
