Tổng DWT tàu vào cảng HON DAU Hải Phòng
Tổng DWT tàu vào cảng HON DAU Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 107.904 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 4.239.329 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| HON DAU | 107.904 | 319.926 | 332.746 | 390.415 | 401.096 | 326.509 | 290.107 | 235.839 | 277.851 | 368.755 | |
| HAI LINH | 15.983 | 92.095 | 60.207 | 74.728 | 76.698 | 62.164 | 56.773 | 77.452 | 90.090 | 97.610 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng HON DAU Hải Phòng
Tải trọng danh nghĩa gắn với các lượt tàu đi vào phạm vi được xác định cho bến là phần được ghi nhận trong chuỗi tháng này. Đại lượng cộng cả khả năng mang hàng và những tải trọng vận hành khác theo thiết kế, nên khác căn bản với tấn hàng thương mại. Nó cũng không phải số phương tiện, số hành khách, dung tích hay mớn nước thực tế. Trong khi chỉ tiêu toàn khu vực phản ánh tổng luồng tàu qua nhiều địa điểm, dòng riêng này chỉ cho thấy phần phân bổ tại một bến và có thể nhạy với việc chuyển tuyến hoặc đổi nơi tiếp nhận.
Khi tổng DWT giảm, chưa thể kết luận nhu cầu hàng hải suy yếu: tàu có thể chuyển sang bến khác, giảm kích cỡ hoặc thay đổi lịch ghé. Nên ưu tiên so cùng tháng năm trước để giảm tác động mùa vụ và Tết, rồi dùng so sánh liền tháng để nhận diện cú sốc thời tiết hay vận hành. Giá trị cao cũng không đồng nghĩa tàu đầy tải hoặc bến xử lý nhiều hàng. Nếu xuất hiện đứt gãy kéo dài, cần đọc thận trọng trước khả năng thay đổi phạm vi, cách ghi nhận lượt tàu hoặc đặc điểm khai thác.
Câu hỏi thường gặp
- Tổng DWT giảm có đồng nghĩa vận tải biển suy yếu không?
- Chưa chắc, vì tàu có thể đổi bến, đổi lịch hoặc chuyển sang cỡ nhỏ hơn.
- Chỉ tiêu có phản ánh mớn nước thực tế của tàu không?
- Không. DWT là thông số sức chở thiết kế, còn mớn nước thực tế phụ thuộc tải của từng chuyến.
- Vì sao cần xem thêm hàng qua cảng?
- Hàng qua cảng giúp phân biệt thay đổi về sức chở danh nghĩa với thay đổi về khối lượng hàng thực xử lý.