Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng HAI LINH Hải Phòng

Tổng DWT tàu vào cảng HAI LINH Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 15.983 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 09-09-2026 20:38

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ Hải Phòng4.859.47815.893.03116.184.58216.908.07217.583.69516.776.63416.933.56913.002.45216.403.54416.430.818
HAI LINH15.98392.09560.20774.72876.69862.16456.77377.45290.09097.610
LAN HA11.3735.11260.74011.3737.50039.349

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng HAI LINH Hải Phòng

Chuỗi dữ liệu ghi nhận tổng trọng tải toàn phần danh định gắn với các lượt tàu vào phạm vi bến được chỉ định trong từng tháng. DWT thể hiện lượng hàng, nhiên liệu, nước ngọt, vật tư và người mà tàu có thể mang khi đạt giới hạn tải cho phép; đây không phải khối lượng hàng thực tế đã bốc dỡ. Một tàu ghé nhiều lần có thể đóng góp nhiều lần vào tổng. So với chỉ tiêu tổng hợp cho toàn khu vực Hải Phòng, chuỗi này chỉ mô tả luồng tàu tại riêng bến tương ứng, nên không đại diện cho toàn bộ hoạt động cảng biển địa phương.

Khi đọc biểu đồ, mức tăng có thể đến từ nhiều lượt tàu hơn, tàu có sức chở lớn hơn, hoặc cả hai; muốn phân biệt cần đối chiếu thêm số lượt tàu và sản lượng hàng. So sánh cùng tháng của năm trước thường hữu ích hơn so với tháng liền kề vì lịch nghỉ Tết, thời tiết và lịch tàu có thể làm hoạt động biến động mạnh. Dữ liệu tháng gần nhất có thể còn được hoàn thiện, còn tổng cộng dồn chỉ nên so giữa các khoảng thời gian có cùng độ dài.

Câu hỏi thường gặp

DWT có phải là lượng hàng thực tế qua bến không?
Không. Đây là sức mang theo thiết kế của tàu, còn hàng thực bốc dỡ có thể thấp hơn đáng kể.
Vì sao tổng DWT tăng dù sản lượng hàng không tăng tương ứng?
Bến có thể đón tàu lớn hơn hoặc có thêm lượt tàu chạy dưới tải.
Nên ưu tiên so sánh theo cách nào?
Nên đối chiếu cùng tháng của năm trước để giảm ảnh hưởng mùa vụ và lịch nghỉ.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế