Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh TAN.T.2
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh TAN.T.2 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 13.978 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| TAN.T.2 | 13.978 | 125.224 | 92.670 | 87.945 | 41.047 | 124.232 | 164.648 | 41.642 | 58.356 | 150.163 | |
| BP3 | 79.580 | 244.775 | 237.532 | 164.803 | 52.082 | 334.229 | 278.833 | 95.576 | 275.844 | 137.552 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh TAN.T.2
Mã bến xuất hiện trong tên chỉ tiêu xác định nơi ghi nhận, còn giá trị là tổng sức chở toàn phần theo thiết kế của các lượt tàu đi vào nơi đó trong tháng. Phép cộng sử dụng DWT của tàu, không sử dụng tải hàng khai báo, dung tích khoang hay trọng lượng hàng đã xử lý. Vì vậy, một lượt tàu ít hàng vẫn được tính theo toàn bộ DWT danh định. Điểm phân biệt với các chỉ tiêu lân cận nằm ở mã vị trí: tàu được phân sang bến khác sẽ thuộc dòng khác dù cùng hoạt động trong một vùng cảng.
Biểu đồ nên được dùng để nhận biết cường độ tiếp nhận năng lực đội tàu, không phải để đo trực tiếp sản lượng khai thác bến. Khi tổng DWT thay đổi, hãy xem đồng thời khả năng xuất hiện tàu cỡ lớn và thay đổi tần suất ghé bến. So sánh cùng kỳ phù hợp để đánh giá xu hướng nền, còn so tháng liền trước hữu ích cho nhận diện biến động vận hành ngắn hạn nhưng dễ bị lịch nghỉ, Tết, thời tiết và lịch trình chuyến tàu làm nhiễu. Kỳ mới công bố cũng có thể được điều chỉnh nếu lượt tàu được bổ sung hoặc chuyển lại đúng mã bến.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ tiêu này có đo công suất thiết kế của bến không?
- Không. Nó cộng DWT của tàu thực tế được ghi nhận vào bến, không mô tả giới hạn tiếp nhận theo thiết kế.
- Tàu không đầy tải có làm tổng DWT giảm không?
- Mức đầy tải không làm thay đổi DWT danh định của lượt tàu. Tổng chỉ giảm nếu cơ cấu tàu hoặc số lượt ghi nhận thay đổi.
- Có thể cộng dòng này với các bến khác không?
- Có thể nếu phạm vi phân loại không chồng lấn và cùng phương pháp ghi nhận. Cần tránh cộng lại một tổng đã bao gồm các dòng thành phần.
