Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SOWATCO-ĐT3
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SOWATCO-ĐT3 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| SOWATCO-ĐT3 | 6.568 | 12.368 | 38.450 | 26.140 | 5.250 | 7.165 | 10.972 | ||||
| B4 PNAM |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SOWATCO-ĐT3
SOWATCO–ĐT ba thể hiện tổng năng lực mang tải danh nghĩa của mọi lượt tàu được xếp vào phạm vi này trong tháng quan sát. Mỗi lượt được cộng theo DWT đăng ký của tàu, bất kể tải hàng thực tế khi đến. Bởi vậy, đại lượng bao gồm khả năng chở hàng cùng nhiên liệu, nước và vật tư vận hành, nhưng không phải sản lượng bốc dỡ, doanh thu cảng hay số phương tiện. Nét riêng của dòng này so với các cấu phần lân cận là nơi hoặc mã ghi nhận lượt vào; phương pháp cộng trọng tải vẫn giống nhau.
Khi đường biểu đồ đổi hướng, cần tách ảnh hưởng của số chuyến khỏi thay đổi cơ cấu cỡ tàu: cả hai đều có thể tạo cùng một mức tổng DWT. Đối chiếu cùng kỳ giúp hạn chế nhiễu do mùa hàng, Tết và lịch tuyến, trong khi so sánh kỳ liền trước phù hợp để theo dõi nhịp hoạt động gần đây. Một tháng thấp chưa chắc biểu hiện suy yếu nếu chuyến tàu dịch sang đầu hoặc cuối kỳ kế tiếp. Hãy kiểm tra trạng thái lũy kế trước khi cộng chuỗi, và coi kỳ mới nhất là giá trị có khả năng được cập nhật khi thông tin chuyến tàu đầy đủ hơn.
Câu hỏi thường gặp
- DWT của SOWATCO–ĐT ba được cộng theo tàu hay theo lượt?
- Chỉ tiêu được cộng theo lượt vào, nên tàu quay lại có thể đóng góp thêm trong cùng kỳ.
- Tổng DWT giảm có chắc là ít hàng hơn không?
- Không, mức giảm có thể đến từ tàu nhỏ hơn hoặc ít lượt hơn dù tải hàng trên mỗi tàu thay đổi theo hướng khác.
- Có nên cộng các điểm khác để đối chiếu với dòng này không?
- Chỉ nên cộng khi các phạm vi không chồng lặp và đều là giá trị từng tháng, không phải số lũy kế.
