Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NB-05
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NB-05 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 8.456 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 16.580.903 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| NB-05 | 8.456 | 19.659 | 8.041 | 13.953 | 32.052 | 26.691 | 7.204 | 14.295 | 17.150 | 20.468 | |
| BẾN PHAO BP2 - ITC | 73.895 | 80.554 | 146.792 | 49.876 | 290.617 | 123.260 | 136.563 | 302 | 59.369 | 81.380 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NB-05
Phần NB không năm chỉ gom DWT đăng ký của các lượt tàu vào được phân loại dưới mã NB không năm trong tháng. Giá trị không đại diện cho khối lượng hàng, dung tích chứa hay số tàu đang hoạt động; nó cộng sức chở toàn phần danh nghĩa theo từng lượt ghi nhận. Một thân tàu cập nhiều lần có thể được cộng lặp theo số lượt, trong khi lượt mang mã NB khác bị loại. So với NB mười chín hay NB không bảy, phương pháp đo tương tự nhưng phạm vi điểm tiếp nhận hoàn toàn tách biệt.
Để đánh giá xu hướng, so cùng kỳ thường đáng tin hơn so tháng trước vì lịch Tết, mùa hàng và lịch trình tàu có thể dịch chuyển hoạt động giữa các tháng. Tuy vậy, chuỗi tháng liền kề hữu ích khi tìm dấu hiệu tạm ngừng hoặc khôi phục khai thác. Đừng diễn giải mức DWT cao là bến đã xử lý lượng hàng tương ứng: tàu có thể không đầy tải. Các thay đổi bất thường kéo dài cũng có thể bắt nguồn từ việc đổi cách gán mã; khi số liệu được cập nhật, cần kiểm tra lại các kỳ gần nhất trước khi tính tốc độ.
Câu hỏi thường gặp
- NB không năm tăng khi tàu lớn hơn có hợp lý không?
- Có. Chỉ một thay đổi về cỡ tàu cũng có thể nâng tổng DWT dù số lượt không tăng.
- Tổng DWT có loại bỏ các lượt tàu lặp lại không?
- Không nên mặc định như vậy, vì chỉ tiêu theo lượt có thể ghi nhận cùng một tàu ở nhiều lần vào.
- Có thể so trực tiếp NB không năm với NB không bảy không?
- Có thể so quy mô DWT được ghi nhận, nhưng cần tránh kết luận về hiệu suất nếu không có số lượt và lượng hàng thực tế.
