Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BTB3

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BTB3

Riêng BTB ba, số liệu gom sức chở toàn phần theo thiết kế của các lượt tàu được ghi nhận dưới mã này trong tháng. Mỗi lượt đóng góp DWT của con tàu, bất kể tàu chở đầy, chở một phần hay gần như rỗng; vì vậy giá trị không phải sản lượng hàng thông qua. Chỉ tiêu cũng khác số tàu, bởi một tàu lớn có thể tạo ra tổng DWT cao hơn nhiều tàu nhỏ. Trong cấu trúc bảng, BTB ba là một nhánh chi tiết, còn dòng tổng rộng hơn có thể bao quát nhiều bến, vùng neo hoặc mã nghiệp vụ khác.

Khi xem chuỗi, cần tách ảnh hưởng của tần suất tàu đến và quy mô tàu. So với tháng trước phù hợp để nhận diện thay đổi vận hành rất gần, nhưng so với cùng kỳ giúp giảm nhiễu mùa vụ do Tết, lịch bảo dưỡng, thời tiết và nhịp giao thương. Đừng diễn giải mức tăng DWT thành mức tăng tương ứng của hàng hóa, vì chỉ tiêu không cho biết hệ số sử dụng sức chở. Nếu cách gán mã, ranh giới điểm tiếp nhận hoặc quy trình tổng hợp thay đổi, đoạn trước và sau thay đổi có thể không hoàn toàn đồng nhất. Giá trị kỳ gần nhất vì thế nên được xem cùng các lần cập nhật sau.