Tổng DWT tàu vào cảng biển C.LAI 7 TP. Hồ Chí Minh
Tổng DWT tàu vào cảng biển C.LAI 7 TP. Hồ Chí Minh của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 290.821 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 13.676.954 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| C.LAI 7 | 290.821 | 761.686 | 927.058 | 693.392 | 927.367 | 793.292 | 987.605 | 852.268 | 974.890 | 849.916 | |
| C.LAI 1 | 173.936 | 822.783 | 864.555 | 564.590 | 882.613 | 644.923 | 786.968 | 735.615 | 697.647 | 877.098 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển C.LAI 7 TP. Hồ Chí Minh
Trọng tải toàn phần của các tàu được ghi nhận vào riêng điểm C.LAI mang mã hiển thị được cộng theo từng lượt trong tháng. Con số vì thế mô tả năng lực chở theo thiết kế của luồng tàu đến, bao gồm khả năng dành cho hàng, nhiên liệu, nước và các tải trọng khai thác khác. Nó không phải tải trọng bản thân con tàu, lượng hàng bốc dỡ hay số lượt tàu. So với các nhánh C.LAI còn lại trong bảng, chỉ tiêu này bị giới hạn bởi đúng mã địa điểm nêu trên; sự tương đồng về tên không làm mất đi khác biệt phạm vi.
Có thể tách cách diễn giải thành hiệu ứng lượng tàu và hiệu ứng cỡ tàu: tổng tăng khi có thêm lượt, khi tàu lớn hơn, hoặc khi cả hai cùng xảy ra. Vì vậy, không nên dùng riêng chuỗi này để suy ra doanh thu cảng hay sản lượng hàng. Nhịp mùa vụ, Tết, thời tiết và việc tàu đổi lịch giữa hai tháng khiến so sánh liền kề dễ nhiễu; đối chiếu cùng tháng năm trước thường phù hợp hơn cho xu hướng. Nếu dữ liệu đang ở dạng lũy kế, mức tăng tự nhiên không đồng nghĩa hoạt động từng tháng đều cải thiện. Kỳ sát hiện tại có thể còn được cập nhật khi lượt tàu được xác nhận đầy đủ.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ tiêu có phải là số lượng tàu vào điểm C.LAI này không?
- Không. Mỗi lượt được gia quyền bằng DWT danh định nên tàu lớn đóng góp nhiều hơn tàu nhỏ.
- Có thể suy ra mức sử dụng cầu bến từ tổng DWT không?
- Chỉ có thể xem như tín hiệu gián tiếp; thời gian lưu, mức chất tải và cách khai thác không nằm trong chỉ tiêu.
- Nên xử lý thế nào khi tháng gần nhất thấp bất thường?
- Nên chờ khả năng bổ sung dữ liệu và đối chiếu lịch tàu trước khi coi đó là sự đảo chiều.
