Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng khu neo Nam Cat Ba
Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng khu neo Nam Cat Ba của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 5.515.956 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| Khu neo Nam Cat Ba | |||||||||||
| LISEMCO-HAI PHONG |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng khu neo Nam Cat Ba
Khu neo Nam Cat Ba tổng hợp DWT theo thiết kế của những lượt tàu được ghi nhận vào khu neo này trong tháng. Giá trị thể hiện sức chở tiềm năng của dòng tàu ghé khu vực, với DWT bao gồm hàng, nhiên liệu, nước, vật tư và các tải bổ sung; nó không nói tàu thực chở bao nhiêu, đã xử lý bao nhiêu hàng hay neo trong bao lâu. Do phép cộng thực hiện theo lượt, một tàu quay lại có thể xuất hiện nhiều lần. So với các dòng mang tên điểm phao, HON DAU hoặc CT VU YEN, nhánh Nam Cat Ba được phân biệt bằng phạm vi khu neo, không phải bằng loại trọng tải hay phương pháp tính khác.
Chuỗi của khu neo cần được xem trong bối cảnh thời tiết, mùa hàng, hạn chế luồng và lịch điều động, vì các yếu tố này có thể làm lượt tàu dồn hoặc giãn giữa các tháng. So cùng kỳ năm trước thường giúp nhận diện chiều hướng tốt hơn, nhất là quanh Tết; so liền tháng phù hợp với theo dõi biến động tức thời. DWT tăng không tự động hàm ý hàng qua cảng tăng, bởi cơ cấu cỡ tàu hoặc mức đầy tải có thể thay đổi. Khi so sánh dài hạn, cần lưu ý khả năng điều chỉnh ranh giới khu neo hay cách phân loại lượt. Kỳ mới nhất cũng có thể chưa phản ánh đầy đủ hồ sơ phát sinh muộn.
Câu hỏi thường gặp
- DWT tại khu neo Nam Cat Ba cho biết điều gì rõ nhất?
- Nó cho biết tổng quy mô sức chở thiết kế của các lượt tàu được ghi nhận tại khu neo trong kỳ.
- Tàu chỉ neo chờ có thể được phản ánh không?
- Có thể, nếu lượt tàu được xếp vào phạm vi khu neo; chỉ tiêu không đòi hỏi phải có hàng bốc dỡ.
- Vì sao không nên so trực tiếp với sản lượng thủy sản?
- Khu neo có thể phục vụ nhiều luồng hoạt động, còn DWT không cho biết loại hàng hoặc lượng hàng thực tế.