Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng DTTS VIET NAM

Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng DTTS VIET NAM của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 11-09-2026 20:41

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ Hải Phòng5.515.95615.893.03116.184.58216.908.07217.583.69516.776.63416.933.56913.002.45216.403.54416.430.818
DTTS VIET NAM
MAY CHAI870870102

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng DTTS VIET NAM

Đầu mục này ghi nhận tổng sức chở theo thiết kế của các lượt tàu nằm trong phạm vi gắn với nhãn đang thấy trên biểu đồ. Mỗi lượt đóng góp DWT danh nghĩa của phương tiện, bất kể tải thực tế còn lại hay lượng hàng đã làm thủ tục. Bởi vậy, dòng dữ liệu không phải tổng hàng xuất nhập, không phải số tàu và cũng không mô tả quy mô tài sản của chủ thể mang tên nhãn. So với các nhánh địa điểm trong cùng bảng, ranh giới ở đây nhiều khả năng dựa trên đầu mục nhận diện; chỉ nên diễn giải trong đúng phạm vi đó.

Cách đọc an toàn là đặt tháng hiện tại cạnh cùng kỳ để trung hòa phần nào mùa hàng, thời tiết và sự xê dịch của kỳ nghỉ Tết. Nếu so với tháng ngay trước, cần lưu ý lịch tàu có thể dồn hoặc giãn giữa hai kỳ mà xu hướng nền không đổi. DWT lũy kế cộng theo lượt nên một con tàu ghé nhiều lần có thể xuất hiện nhiều lần; không được hiểu là năng lực đội tàu không trùng lặp. Các thay đổi về cách gán nhãn, phạm vi ghi nhận hoặc thời điểm chốt hồ sơ có thể làm chuỗi mất tính đồng nhất và khiến kỳ gần nhất được điều chỉnh.

Câu hỏi thường gặp

Dòng này có cho biết đội tàu thuộc sở hữu của ai không?
Không. Nó chỉ tổng hợp lượt tàu được xếp vào phạm vi mang nhãn, không xác lập quyền sở hữu.
Có thể suy ra số tàu từ tổng DWT không?
Không thể nếu thiếu DWT của từng lượt, vì cùng một tổng có thể hình thành từ nhiều tàu nhỏ hoặc ít tàu lớn.
Vì sao tổng lũy kế có thể tính một tàu nhiều lần?
Đơn vị ghi nhận là lượt vào; tàu quay lại trong kỳ có thể tiếp tục đóng góp DWT.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế