Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng DAP 340

Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng DAP 340 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 11-09-2026 20:41

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ Hải Phòng5.515.95615.893.03116.184.58216.908.07217.583.69516.776.63416.933.56913.002.45216.403.54416.430.818
DAP_340
DONG TAU PTS HAI PHONG

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng DAP 340

DWT ở đầu mục đang xem là tổng trọng tải toàn phần theo thiết kế của mọi lượt tàu được phân vào đúng mã bến hoặc vị trí mang nhãn tương ứng trong tháng. Mỗi lần một tàu xuất hiện được tính theo toàn bộ DWT của tàu, không phải khối lượng hàng thực chở. Vì vậy, đại lượng bao gồm cả phần dành cho nhiên liệu, nước, vật tư, thuyền viên và hàng hóa theo giới hạn thiết kế; nó không cho biết sản lượng hàng bốc dỡ. So với tổng của toàn khu vực Hải Phòng, đây chỉ là một cấu phần theo điểm ghi nhận cụ thể.

Nên đọc biến động như sự kết hợp giữa số lượt tàu và quy mô tàu ghé vào, bởi một tàu lớn có thể làm tổng tăng mạnh dù lưu lượng tàu ít thay đổi. So sánh với cùng tháng của năm trước thường hữu ích hơn so với tháng liền trước do mùa vận tải, lịch nghỉ Tết và thời tiết có thể làm nhịp cập cảng lệch đáng kể. Số liệu được công bố theo tháng; nếu phạm vi gán mã hoặc cách phân loại thay đổi, chuỗi trước và sau thay đổi cần được đối chiếu thận trọng.

Câu hỏi thường gặp

DWT có phải là lượng hàng đã qua bến không?
Không. Đây là trọng tải toàn phần theo thiết kế của tàu, còn hàng thực chở có thể thấp hơn nhiều.
Một tàu ghé nhiều lần được tính ra sao?
Chỉ tiêu dựa trên lượt tàu, nên mỗi lượt được ghi nhận trong phạm vi đầu mục có thể đóng góp DWT vào tổng tháng.
Vì sao tổng DWT tăng dù số tàu không tăng?
Cơ cấu tàu có thể chuyển sang loại lớn hơn, làm tổng sức chở thiết kế tăng mà số lượt gần như giữ nguyên.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế