Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng CKTS
Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng CKTS của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 5.515.956 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| CKTS | |||||||||||
| NAM BAC |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng CKTS
Đối tượng được tính là DWT thiết kế của từng lượt tàu thuộc nhánh phân loại đang hiển thị, sau đó cộng trong phạm vi tháng. Khái niệm này đo khả năng mang tải của tàu khi khai thác đầy đủ, bao gồm cả hàng và các tải trọng phục vụ hành trình; nó không đo trọng lượng bản thân tàu, khối lượng thủy sản, lượng hàng thông qua hay doanh thu dịch vụ. Sự khác nhau với các chỉ tiêu bên cạnh không nằm ở đơn vị tính mà ở nơi hoặc đầu mục mà lượt tàu được phân bổ, nên cùng một mức DWT có thể mang ý nghĩa khai thác rất khác.
Để tránh nhầm xu hướng với mùa vụ, nên đối chiếu cùng kỳ, đặc biệt quanh Tết hoặc các tháng chịu ảnh hưởng của thời tiết biển. So với tháng trước vẫn có ích cho việc phát hiện cú đổi ngắn hạn, nhưng cần kiểm tra xem nguyên nhân là số lượt hay kích cỡ tàu. Tổng DWT không cho biết tỷ lệ đầy tải, vì thế không nên dùng thay cho sản lượng hàng. Các lượt ghi nhận muộn hoặc việc sửa phân loại có thể khiến dữ liệu cũ thay đổi, nhất là ở phần cuối chuỗi.
Câu hỏi thường gặp
- DWT ở đây có phải trọng lượng con tàu không?
- Không. DWT là phần tải trọng tàu có thể mang thêm trong điều kiện thiết kế, không phải trọng lượng vỏ tàu.
- Có thể suy ra sản lượng thủy sản từ chỉ tiêu này không?
- Không, vì chỉ tiêu không cho biết loại hàng và mức chất tải thực tế trên từng lượt tàu.
- Tại sao nên xem cùng kỳ thay vì chỉ xem tháng trước?
- So cùng kỳ giúp hạn chế nhiễu từ mùa vụ, thời tiết và lịch nghỉ có tính lặp lại.