Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng CALTEX

Tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng CALTEX của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 10-09-2026 20:36

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ Hải Phòng5.515.95615.893.03116.184.58216.908.07217.583.69516.776.63416.933.56913.002.45216.403.54416.430.818
CALTEX
DT BINH AN

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ Hải Phòng CALTEX

Dòng dữ liệu này cộng trọng tải toàn phần theo thiết kế của từng lượt tàu được ghi nhận vào đúng phạm vi khai thác tương ứng trong tháng. DWT biểu thị khả năng mang tải, gồm hàng hóa, nhiên liệu, nước, vật tư và người trên tàu; không phải khối lượng hàng thực tế đã xếp dỡ. So với tổng DWT tàu vào toàn khu vực Hải Phòng, đây chỉ là cấu phần gắn với đầu mối riêng nên phạm vi hẹp hơn và không đại diện cho mọi tàu ghé cảng.

Nên đọc biến động cùng với số lượt và cỡ tàu: tổng DWT có thể tăng chỉ vì xuất hiện tàu lớn, dù lượng hàng thông qua không tăng tương ứng. So sánh cùng kỳ thường hữu ích hơn so với tháng liền trước vì lịch nghỉ Tết, thời tiết, lịch bảo dưỡng và chuyến tàu không đều dễ làm dữ liệu tháng dao động mạnh. Các kỳ gần đây có thể được cập nhật khi việc phân loại lượt tàu hoàn tất; cũng cần tránh cộng các tháng rồi hiểu thành sức chở độc lập nếu cùng tàu quay lại nhiều lần.

Câu hỏi thường gặp

Tổng DWT có phải là lượng hàng đã qua đầu mối này không?
Không. Đây là tổng sức mang danh nghĩa của các lượt tàu, còn hàng thực chở hoặc xếp dỡ có thể thấp hơn đáng kể.
Vì sao chỉ tiêu tăng khi số tàu không thay đổi nhiều?
Cơ cấu cỡ tàu có thể chuyển sang loại trọng tải lớn hơn, làm tổng DWT tăng dù số lượt gần như ổn định.
Một tàu quay lại trong cùng tháng được xử lý thế nào?
Dữ liệu theo lượt thường ghi nhận mỗi lần tàu vào phạm vi; vì vậy tàu quay lại có thể đóng góp DWT thêm lần nữa.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế