KNCC1
KNCC1 của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 24.593,87 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ | 338.575,39 | 1.015.351,07 | 777.909,2 | 689.897,3 | 945.476,28 | 1.142.744,91 | 944.547,33 | 1.310.958,14 | 1.334.493,02 | 1.023.826,04 | |
| KHU VỰC CẢNG BIỂN HẬU GIANG | 209.281,66 | 511.050,92 | 363.098,14 | 213.267,38 | 333.860,45 | 415.324,03 | 315.006,24 | 419.494,28 | 313.314,47 | 308.809,64 | |
| KNCC1 | 24.593,87 | 81.381,62 | 77.826,13 | 63.517,74 | 52.081,6 | 65.322 | 25.180 | 54.722,99 | 58.496 | 35.965,3 |
Hiểu về KNCC1
Thông số lượng hóa tổng sức chở tối đa của các phương tiện thủy cập mạn làm hàng tại một điểm cầu cảng cụ thể thuộc khu vực miền Tây. Phạm vi tính toán chỉ tính riêng các phương tiện cập cầu của điểm này, không gộp chung với các cầu bến khác dù nằm trên cùng một tuyến sông. Điểm khu biệt của chỉ tiêu này nằm ở quy mô hạ tầng bến bãi và nhóm đối tượng khách hàng truyền thống chuyên sử dụng dịch vụ xếp dỡ tại đây.
Người tra cứu cần lưu ý rằng cơ quan chức năng thường xuyên cập nhật số liệu theo tháng, trong đó kỳ gần nhất có thể chịu sự điều chỉnh kỹ thuật. Các biến động bất thường giữa các tháng thường bắt nguồn từ lịch duy tu luồng lạch hoặc sự thay đổi nguồn cung nguyên liệu của các nhà máy quanh khu vực. Vì vậy, việc đánh giá cần dựa trên tỷ lệ so sánh với cùng kỳ năm trước thay vì chỉ nhìn vào chuỗi tháng liền kề.
Câu hỏi thường gặp
- Điểm cầu cảng này nằm ở khu vực nào?
- Nằm trong hệ thống cảng biển thuộc địa bàn tỉnh Hậu Giang theo phân vùng quản lý hàng hải.
- Vì sao số liệu các tháng lại có độ trễ nhất định khi công bố?
- Do cần thời gian tổng hợp chứng từ từ nhiều doanh nghiệp khai thác cảng khác nhau chuyển về.
- Làm thế nào để nhận biết xu hướng thực tế của bến này?
- Quan sát đường biểu diễn so với cùng kỳ năm trước để thấy rõ tốc độ phát triển dài hạn.
