KHU VỰC CẢNG BIỂN HẬU GIANG
KHU VỰC CẢNG BIỂN HẬU GIANG của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 209.281,66 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KHU VỰC CẢNG BIỂN HẬU GIANG23 | 209.281,66 | 511.050,92 | 363.098,14 | 213.267,38 | 333.860,45 | 415.324,03 | 315.006,24 | 419.494,28 | 313.314,47 | 308.809,64 | |
| KNCC2 | 146.243,9 | 296.652,9 | 36.030,5 | 23.334,06 | 200.151,74 | 294.678,57 | 265.432,74 | 284.519,28 | 152.270,33 | 87.041 | |
| KNCC1 | 24.593,87 | 81.381,62 | 77.826,13 | 63.517,74 | 52.081,6 | 65.322 | 25.180 | 54.722,99 | 58.496 | 35.965,3 |
Hiểu về KHU VỰC CẢNG BIỂN HẬU GIANG
Đại lượng này đo tổng dung tích chở hàng quy đổi theo trọng tải toàn phần của toàn bộ tàu thuyền cập các bến cảng thuộc địa bàn tỉnh này. Phạm vi tính toán bao gồm mọi phương tiện vận tải thủy thương mại ghé cảng làm hàng, nhưng bỏ qua các tàu quân sự hoặc phương tiện làm nhiệm vụ cứu hộ chuyên dụng. Điểm khu biệt của khu vực này so với các vùng phụ cận là lợi thế kết nối trực tiếp với mạng lưới giao thông đường thủy xuyên vùng và các khu công nghiệp trọng điểm ven sông.
Quá trình phân tích đòi hỏi người xem phải nắm vững lịch trình duy tu luồng lạch hàng hải vì các đợt nạo vét định kỳ thường làm thay đổi năng lực đón tàu lớn. Các con số mới nhất mang tính ước lượng và sẽ chuẩn hóa vào các kỳ báo cáo sau. Chuyên gia khuyến nghị đối chiếu kết quả với cùng kỳ các năm trước nhằm đánh giá đúng nhịp tăng trưởng dài hạn thay vì kỳ vọng sự ổn định đều đặn qua từng tháng.
Câu hỏi thường gặp
- Phạm vi tính toán có bao gồm tàu thuyền vãng lai không?
- Chỉ tính các phương tiện thực hiện hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại bến, không tính tàu neo đậu tránh bão hay chờ lệnh.
- Thời điểm nào trong năm thường ghi nhận mức sụt giảm lượng tàu?
- Các tháng diễn ra mùa mưa bão hoặc thời điểm nước triều bất thường gây cản trở giao thông thủy.
- Làm thế nào để tránh hiểu sai số liệu biến động tháng?
- Cần kết hợp xem xét diễn biến sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu và lịch duy tu luồng lạch hàng năm.
