Dữ Liệu Kinh Tế

ĐỒNG NAI - KHU VỰC SÔNG THỊ VẢI

ĐỒNG NAI - KHU VỰC SÔNG THỊ VẢI của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 736.432,97 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 09-09-2026 20:38

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
ĐỒNG NAI - KHU VỰC SÔNG THỊ VẢI10736.432,973.105.789,153.166.660,313.714.739,562.810.936,613.156.788,132.523.415,642.102.849,882.602.727,332.343.061,62
Bến cảng Gò Dầu B47.384,9251.333,68220.558,95270.683,24352.697,25412.723,33369.077,79414.061,44338.823,98438.530,71
Bến cảng Phước An540.885,092.099.221,452.116.481,532.627.901,571.963.065,972.093.484,591.572.450,831.240.064,811.729.937,141.367.840,45

Hiểu về ĐỒNG NAI - KHU VỰC SÔNG THỊ VẢI

Hành lang nước sâu trọng điểm này tổng hợp trọng tải toàn phần của các lượt phương tiện thủy hoạt động qua cụm cảng công nghiệp lớn ven sông. Phạm vi đo lường tập trung vào các tàu biển có trọng tải lớn cập các bến chuyên dụng và bến container, loại trừ phương tiện thô sơ và phương tiện không thuộc diện quản lý cảng vụ. Chỉ tiêu này khác với các luồng sông nhỏ ở khả năng tiếp nhận tàu mẹ cỡ lớn, phản ánh trực tiếp năng lực đón đầu chuỗi cung ứng toàn cầu.

Số liệu được chuẩn hóa và công bố theo tháng, trong đó các bản tin gần thời điểm nhất thường mang tính ước tính. Người sử dụng dữ liệu cần chú ý không so sánh trực tiếp các tháng sát nhau do ảnh hưởng từ lịch trình tàu chạy và các kỳ nghỉ lớn.

Việc đối chiếu với cùng kỳ năm trước sẽ mang lại bức tranh tăng trưởng thực chất hơn.

Chỉ số này minh họa rõ nét năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng nước sâu.

Câu hỏi thường gặp

Khu vực Thị Vải chuyên tiếp nhận loại tàu nào?
Khu vực này chuyên tiếp nhận các tàu biển cỡ lớn, tàu container và tàu hàng rời.
Tần suất công bố số liệu như thế nào?
Số liệu được tổng hợp và công bố định kỳ theo tháng.
Yếu tố nào hay làm lệch xu hướng tháng?
Lịch trình chuyến tuyến quốc tế và các kỳ nghỉ dài trong năm làm biến động nhịp độ tàu vào cảng.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế