CẦU
CẦU của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Nha Trang | 1.449.503,4 | 2.173.009,4 | 2.140.519,8 | 2.281.868,2 | 2.533.766,5 | 2.440.181,7 | 1.967.534,4 | 2.302.244,3 | 2.186.676,9 | 1.911.527,2 | |
| CẦU | 1.600,9 | 1.601,9 | 4.176,5 | 2.435,9 | 3.696,3 | ||||||
| NT4 |
Hiểu về CẦU
Đơn vị thông tin này ghi nhận tổng trọng tải toàn phần của các lượt phương tiện cập cầu, phục vụ cho việc theo dõi biến động lưu lượng tàu thuyền ghé qua công trình này. Tên gọi mang tính biểu tượng của vị trí này giúp khu biệt rõ ràng với các cầu cảng thương mại lân cận trong cùng vùng nước.
Người sử dụng bảng số liệu cần thận trọng với các yếu tố mùa vụ như gió bão miền Trung thường làm giảm sút lượng tàu thuyền cập bến vào một số thời điểm trong năm. Các giá trị thống kê mang tính cập nhật hàng tháng và phản ánh bức xạ thực tế của hoạt động dịch vụ hàng hải tại chỗ.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ tiêu này đo lường khía cạnh nào của hoạt động cảng?
- Đại lượng này phản ánh tổng năng lực tiếp nhận phương tiện thông qua trọng tải toàn phần tại cầu.
- Thời tiết ảnh hưởng thế nào đến số liệu?
- Mùa mưa bão thường làm giảm số lượt tàu cập bến, tạo ra các khoảng trũng trong chuỗi số liệu.
- Số liệu này có phản ánh giá trị hàng hóa không?
- Không, chỉ tiêu chỉ đo lường trọng tải phương tiện chứ không quy đổi ra giá trị kinh tế của hàng hóa.
