NT4
NT4 của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Nha Trang | 1.449.503,4 | 2.173.009,4 | 2.140.519,8 | 2.281.868,2 | 2.533.766,5 | 2.440.181,7 | 1.967.534,4 | 2.302.244,3 | 2.186.676,9 | 1.911.527,2 | |
| NT4 | |||||||||||
| LAEM CHABANG - THAILAND | 39.999 |
Hiểu về NT4
Mã hiệu này đại diện cho tổng dung tích trọng tải toàn phần của các lượt tàu thuyền cập mạn tại vị trí hạ tầng tương ứng, phản ánh mức độ bận rộn của hoạt động khai thác. Điểm đặc thù của dãy số này là tính biến động cao theo các hợp đồng chuyến, không duy trì sự ổn định như các tuyến vận tải định hạn.
Quá trình phân tích đòi hỏi người đọc phải nắm vững bối cảnh vận tải biển khu vực, đồng thời tránh nhầm lẫn giữa trọng tải của tàu với khối lượng hàng hóa thực tế được bốc xếp. Số liệu được cập nhật đều đặn theo chu kỳ tháng và phản ánh sát thực trạng vận động của phương tiện.
Câu hỏi thường gặp
- Ký hiệu này ám chỉ điều gì?
- Đây là mã định danh cho một vị trí tiếp nhận phương tiện nằm trong hệ thống quản lý hàng hải.
- Trọng tải toàn phần khác với tải trọng hàng hóa như thế nào?
- Trọng tải toàn phần bao gồm cả trọng lượng tàu, nhiên liệu và toàn bộ hàng hóa tối đa có thể chở.
- Có nên dùng số liệu tháng liền kề để đánh giá xu hướng không?
- Không nên, vì vận tải biển chịu nhiều biến động ngắn hạn nên cần so sánh với cùng kỳ năm trước.
