Tổng DWT tàu vào bến cảng TU LONG Hải Phòng
Tổng DWT tàu vào bến cảng TU LONG Hải Phòng của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hải Phòng | 5.515.956 | 15.893.031 | 16.184.582 | 16.908.072 | 17.583.695 | 16.776.634 | 16.933.569 | 13.002.452 | 16.403.544 | 16.430.818 | |
| BEN CANG TU LONG_322 | 3.288 | ||||||||||
| TU LONG | 3.219 | 6.010 | 19.383 | 41.668 | 14.532 | 14.019 | 11.633 | 33.843 | 27.865 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào bến cảng TU LONG Hải Phòng
Ở dòng bến cảng TU LONG Hải Phòng, phép đo tập trung vào tổng DWT gắn với các lượt tàu vào đúng phạm vi bến trong tháng. Đại lượng này biểu diễn sức mang tối đa theo thiết kế sau khi trừ trọng lượng tàu không tải, chứ không phải sản lượng hàng bốc dỡ. Hàng hóa, nhiên liệu, nước, vật tư và người đều nằm trong khái niệm sức mang; bản thân kết cấu tàu không nằm trong đó. Điểm cần phân biệt với dòng cảng TU LONG là cấp phạm vi: một bên ghi rõ bến cảng, bên kia mang nhãn cảng, nên không mặc nhiên coi hai chuỗi là tương đương hoặc cộng được với nhau.
Để đánh giá nền hoạt động, nên ưu tiên cùng kỳ vì luồng tàu chịu mùa vụ hàng hóa, thời tiết và lịch nghỉ Tết. Biến động so tháng liền trước có thể phản ánh thay đổi lịch cập bến, nhưng thường quá nhạy với vài lượt tàu lớn. Tổng DWT tăng không cho biết tàu đầy hay rỗng, cũng không xác nhận năng suất bốc xếp tăng. Số liệu tháng gần nhất có khả năng được hiệu chỉnh nếu cách gán lượt tàu giữa bến và phạm vi cảng được hoàn thiện sau lần tổng hợp ban đầu.
Câu hỏi thường gặp
- Dòng bến cảng TU LONG khác dòng cảng TU LONG ở đâu?
- Tên gọi cho thấy phạm vi bến cụ thể hẹp hơn phạm vi mang nhãn cảng. Chỉ nên xác định quan hệ bao hàm sau khi kiểm tra quy ước dữ liệu.
- Tàu vào bến nhưng không làm hàng có đóng góp DWT không?
- Nếu lượt vào vẫn thuộc phạm vi ghi nhận thì DWT có thể được tính, bất kể lượng hàng thực tế bằng bao nhiêu.
- DWT có phản ánh công suất thiết kế của bến không?
- Không trực tiếp. Nó phản ánh sức mang của tàu đã vào trong kỳ, còn công suất bến là đặc tính hạ tầng và vận hành.
