NHÀ BÈ
NHÀ BÈ của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Nha Trang | 1.839.905,6 | 2.173.009,4 | 2.140.519,8 | 2.281.868,2 | 2.533.766,5 | 2.440.181,7 | 1.967.534,4 | 2.302.244,3 | 2.186.676,9 | 1.911.527,2 | |
| NHÀ BÈ | |||||||||||
| KHO MỸ GIANG |
Hiểu về NHÀ BÈ
Mã hiệu này đại diện cho tổng dung tích trọng tải toàn phần của các lượt tàu thuyền cập mạn dọc theo tuyến sông lớn phía nam, thể hiện khối lượng phương tiện ra vào trung tâm kinh tế phía nam. Phạm vi bao trùm toàn bộ tàu hàng neo đậu tại các cầu cảng dọc luồng lạch nội thủy được phép, ngoại trừ các phương tiện xà lan nhỏ không thuộc diện quản lý giám sát trọng tải lớn. Điểm đặc thù của khu vực này là áp lực giao thông đường thủy dày đặc và sự đan xen của nhiều tuyến vận tải khác nhau.
Việc đánh giá biến động cần đặt trong bối cảnh chu kỳ mùa hàng hóa xuất nhập khẩu của vùng kinh tế trọng điểm. Thông báo số liệu thực hiện định kỳ hàng tháng, kèm theo điều chỉnh kỹ thuật ở các kỳ tiếp theo khi hoàn tất tổng hợp.
Câu hỏi thường gặp
- Tuyến giao thông này có đặc điểm gì nổi bật?
- Khu vực này chịu áp lực giao thông đường thủy dày đặc với nhiều tuyến vận tải đan xen.
- Xà lan nhỏ có được tính vào tổng trọng tải không?
- Các phương tiện nội thủy nhỏ không thuộc diện quản lý trọng tải lớn sẽ không cộng dồn.
- Khi nào số liệu được chuẩn hóa hoàn toàn?
- Số liệu ước tính ban đầu sẽ được điều chỉnh ở các kỳ sau khi hoàn tất công tác tổng hợp.
