NEO TRƯỜNG SA
NEO TRƯỜNG SA của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Nha Trang | 1.839.905,6 | 2.173.009,4 | 2.140.519,8 | 2.281.868,2 | 2.533.766,5 | 2.440.181,7 | 1.967.534,4 | 2.302.244,3 | 2.186.676,9 | 1.911.527,2 | |
| NEO TRƯỜNG SA | |||||||||||
| Hậu cứ BĐATHH NTB | 246,6 | 302,9 | 56,3 | 123,3 | 179,6 |
Hiểu về NEO TRƯỜNG SA
Chỉ tiêu này phản ánh tổng dung tích trọng tải toàn phần của các phương tiện thủy thực hiện việc neo đậu tại một vùng biển hoặc khu vực tránh trú được định danh sẵn trên bản đồ quản lý. Phạm vi bao gồm các tàu thuyền dừng chờ làm thủ tục, chờ cầu cảng hoặc tránh trú thời tiết, loại trừ các tàu đang thực hiện dỡ hàng trực tiếp tại cầu cảng thương mại. Điểm đặc thù của con số này là nó đại diện cho năng lực lưu trú tạm thời của phương tiện chứ không phải sản lượng hàng hóa qua cảng.
Khi đọc số liệu, cần lưu ý rằng thời gian tàu nằm chờ tại khu neo đậu có thể kéo dài qua tháng sau do tình trạng quá tải tại các cầu cảng hoặc điều kiện biển động, làm thay đổi quy mô trọng tải ghi nhận. Số liệu được tổng hợp theo tháng từ các báo cáo nghiệp vụ và có thể điều chỉnh sau khi chốt sổ, do đó việc so sánh với cùng kỳ năm trước giúp đánh giá chính xác áp lực hạ tầng thay vì chỉ nhìn vào biến động tháng liền kề.
Câu hỏi thường gặp
- Khu neo đậu này dùng để làm gì trong hệ thống hàng hải?
- Khu neo đậu dùng cho tàu thuyền dừng chờ làm thủ tục, chờ cầu trống hoặc tránh trú thời tiết.
- Trọng tải tàu neo chờ có được tính chung với tàu làm hàng không?
- Không, đây là đại lượng riêng biệt phản ánh số lượng phương tiện lưu trú tại vùng neo.
- Vì sao số liệu tháng này có thể tăng mạnh so với tháng trước?
- Hiện tượng ùn tắc tại cầu cảng hoặc thời tiết xấu giữ chân tàu lại khu neo lâu hơn.