LÔ 124
LÔ 124 của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Nha Trang | 1.371.156,1 | 2.173.009,4 | 2.140.519,8 | 2.281.868,2 | 2.533.766,5 | 2.440.181,7 | 1.967.534,4 | 2.302.244,3 | 2.186.676,9 | 1.911.527,2 | |
| LÔ 124 | |||||||||||
| BẾN 4 | 4.945 | 6.260 | 5.274,3 | 4.999,2 | 4.999,2 |
Hiểu về LÔ 124
Hệ thống thống kê tổng trọng tải toàn phần của các lượt phương tiện thủy cập bến tại khu vực khai thác này, nhằm đo lường quy mô và mức độ nhộn nhịp của hoạt động hàng hải cục bộ. Khác biệt với các bến bãi tổng hợp toàn cục, thông số này chỉ khu trú vào một điểm neo đậu cá biệt, giúp bóc tách năng lực tiếp nhận chuyên biệt của vị trí này trong hệ thống cảng biển địa phương.
Khi theo dõi bảng số liệu này, người xem nên đối chiếu biến động theo từng tháng để nhận diện nhịp độ hàng hóa qua cảng, đồng thời lưu ý rằng các dữ liệu sơ khởi thường được điều chỉnh vào kỳ công bố kế tiếp. Tránh so sánh trực tiếp các tháng ngắn ngày với những tháng dài ngày mà không tính đến yếu tố mùa vụ hoặc kỳ nghỉ lễ lớn trong năm.
Câu hỏi thường gặp
- Thông số này biểu thị điều gì?
- Đại lượng này đo lường tổng trọng tải toàn phần của các lượt tàu thuyền cập bến tại khu vực khai thác tương ứng.
- Vì sao số liệu các tháng lại có sự chênh lệch?
- Sự biến động thường xuất phát từ chu kỳ vận tải hàng hải theo mùa và tác động của các kỳ nghỉ trong năm.
- Nên so sánh số liệu như thế nào để thấy xu hướng?
- Người xem nên đối chiếu giữa các tháng cùng kỳ năm trước thay vì chỉ nhìn vào kỳ liền kề để loại trừ yếu tố mùa vụ.
