DUNG QUẤT-QUẢNG NGÃI
DUNG QUẤT-QUẢNG NGÃI của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 4.020,3 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Nha Trang | 1.800.641,7 | 2.173.009,4 | 2.140.519,8 | 2.281.868,2 | 2.533.766,5 | 2.440.181,7 | 1.967.534,4 | 2.302.244,3 | 2.186.676,9 | 1.911.527,2 | |
| DUNG QUẤT-QUẢNG NGÃI | 4.020,3 | ||||||||||
| QINZHOU | 51.976 |
Hiểu về DUNG QUẤT-QUẢNG NGÃI
Chỉ tiêu này phản ánh tổng năng lực chuyên chở tối đa của các lượt tàu thuyền cập bến tại một trong những trung tâm công nghiệp nặng và lọc hóa dầu lớn miền Trung. Dữ liệu bao trùm các tàu chở dầu thô, sản phẩm hóa chất và hàng siêu trường siêu trọng, không tính các phương tiện vận tải ven bờ nhỏ lẻ. Điểm khác biệt cốt lõi so với các cảng tổng hợp thông thường là tỷ trọng lớn của các tàu trọng tải khổng lồ chuyên tuyến quốc tế.
Các số liệu được tổng hợp theo tháng và có đặc tính điều chỉnh hồi tố khi có dữ liệu chính thức từ các hãng tàu. Người nghiên cứu cần lưu ý hiện tượng lệch nhịp do lịch trình bảo dưỡng định kỳ của các tổ hợp công nghiệp lớn, và việc đối chiếu với cùng kỳ năm trước sẽ mang lại góc nhìn tin cậy hơn so với việc so sánh các tháng liền kề.
Câu hỏi thường gặp
- Những loại tàu nào chiếm tỷ trọng lớn nhất tại đây?
- Tàu chở dầu thô, khí hóa lỏng và tàu hàng rời trọng tải rất lớn.
- Lịch bảo dưỡng nhà máy ảnh hưởng thế nào đến số liệu?
- Khi nhà máy bảo dưỡng lớn, lượng tàu cập cảng sẽ giảm mạnh trong tháng đó.
- Có nên so sánh số liệu giữa hai tháng liên tiếp không?
- Không nên vì tính thời điểm và lịch trình tàu chạy dễ gây hiểu lầm về xu hướng.
