Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang
Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang của Việt Nam kỳ 10-2026 đạt 28.012,38 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 10-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 10-2026 | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang10 | 28.012,38 | 231.033,37 | 327.054,78 | 296.869,53 | 345.815,77 | 336.706,06 | 276.269,59 | 277.117,51 | 310.871,12 | 283.922,54 | |
| KIÊN GIANG - KHU VỰC PHÚ QUỐC | 10.918,51 | 116.757,58 | 110.294,52 | 120.799,73 | 170.065,24 | 149.409,56 | 144.432,02 | 113.847,05 | 123.620,05 | 110.795,79 | |
| KIÊN GIANG - KHU VỰC HÀ TIÊN | 6.099,82 | 52.060,84 | 57.944,77 | 68.875,54 | 74.324,47 | 83.927,05 | 73.945,76 | 73.050,3 | 77.780,68 | 70.978,65 |
Hiểu về cảng vụ Hàng hải Kiên Giang
Thống kê này tổng hợp quy mô trọng tải toàn phần của các tàu thuyền dừng chờ và làm hàng trên toàn bộ vùng nước thuộc phạm vi quản lý của cả vụ hàng hải địa phương. Phạm vi bao gồm cả các bến khách ngang sông, cảng biển chuyên dụng lẫn các khu neo đậu ngoài khơi, loại trừ phương tiện thuộc lực lượng vũ trang. Điểm đặc thù của chỉ số này là tính chất tổng hợp diện rộng, phản ánh bức tranh giao thông đường thủy của cả một vùng ven biển thay vì một điểm mốc đơn lẻ.
Khi theo dõi biểu đồ, người dùng nên so sánh diễn biến theo tháng với kỳ liền trước để nhận diện xu hướng ngắn hạn, đồng thời đối chiếu cùng kỳ năm trước để đánh giá nhịp độ tăng trưởng dài hạn. Số liệu thường được điều chỉnh vào các kỳ báo cáo sau khi hoàn tất công tác tổng hợp từ các cảng vụ trực thuộc.
Câu hỏi thường gặp
- Khu vực quản lý này bao gồm những loại hình bến cảng nào?
- Phạm vi bao gồm cảng biển tổng hợp, cảng chuyên dùng và các bến thủy nội địa có hoạt động tàu thuyền ra vào.
- Vì sao tổng trọng tải tàu vào cảng lại giảm mạnh vào một số tháng?
- Nguyên nhân chủ yếu do ảnh hưởng của mùa mưa bão làm gián đoạn hoạt động hàng hải hoặc kỳ nghỉ Tết nguyên đán.
- Số liệu tổng hợp này có phân tách rõ hàng nội địa và hàng xuất nhập khẩu không?
- Bảng tổng hợp chung ghi nhận tổng trọng tải, việc phân tách chi tiết tùy thuộc vào mục đích khai thác của người xem.
Có thể bạn quan tâm
Chỉ tiêu
- Số dự án bất động sản khu công nghiệp được chấp thuận chủ trương đầu tư tại TP Hải Phòng
- Mục tiêu Chính phủ: Tỷ lệ thất nghiệp khu vực thành thị mục tiêu
- Kim ngạch xuất khẩu khu vực trong nước
- Kim ngạch nhập khẩu khu vực trong nước