Xuất khẩu phương tiện vận tải khác và phụ tùng sang Nhật Bản
Xuất khẩu phương tiện vận tải khác và phụ tùng sang Nhật Bản của Việt Nam kỳ 07-2026 đạt Triệu USD, theo Tổng cục Hải quan. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Xuất khẩu quốc gia - mặt hàng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2016 đến 07-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Xuất khẩu quốc gia - mặt hàng
| Chỉ tiêu | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nhật Bản | 2.858,79 | 2.718,21 | 2.533,42 | 2.449,64 | 2.632,68 | 1.922,22 | 2.530,17 | 2.345,55 | 2.341,66 | 2.382,29 | |
| Phương tiện vận tải khác và phụ tùng | |||||||||||
| Đồ chơi, dụng cụ thể thao và bộ phận | 50,65 | 57,25 | 68,53 | 77,52 | 145,11 | 54,9 | 89,1 | 56,27 | 51,46 | 50,63 |
Hiểu về xuất khẩu phương tiện vận tải khác và phụ tùng sang Nhật Bản
Những phương tiện vận tải ngoài các nhóm được trình bày riêng, cùng phụ tùng được phân loại tương ứng, khi xuất sang Nhật Bản sẽ đóng góp vào chỉ tiêu này. Phạm vi có thể gồm phương tiện hoặc bộ phận phục vụ nhiều phương thức vận chuyển, song chữ “khác” cho thấy đây không phải tổng trị giá của mọi xe cộ và linh kiện. Máy móc công nghiệp được phân biệt theo chức năng sản xuất, còn sản phẩm từ sắt thép được nhận diện chủ yếu theo vật liệu và mức độ gia công; vì vậy hàng có hình dáng gần giống vẫn có thể nằm ở khoản mục khác.
Trị giá theo tháng thường không đều do phương tiện hoàn chỉnh và phụ tùng có lịch giao, quy mô lô hàng và đơn giá chênh lệch lớn. Nên đặt trọng tâm vào so sánh cùng kỳ hoặc xu hướng qua nhiều tháng, thay vì xem một mức tăng so với tháng trước là thay đổi bền vững; kỳ nghỉ Tết càng làm đối chiếu ngắn hạn dễ sai lệch. Tổng tiền tăng có thể xuất phát từ cơ cấu nghiêng sang thành phẩm giá cao mà không cần lượng hàng tăng tương ứng. Các số liệu mới nhất có khả năng được cập nhật sau khi hồ sơ hoàn chỉnh hoặc việc phân loại giữa phương tiện, phụ tùng và máy móc được rà soát.
Câu hỏi thường gặp
- Đây có phải tổng xuất khẩu mọi loại phương tiện sang Nhật Bản không?
- Không, tên nhóm cho biết một số loại phương tiện đã được hoặc có thể được tách sang khoản mục riêng.
- Phụ tùng được cộng chung với phương tiện hoàn chỉnh có gây khó đọc không?
- Có, vì hai phần có đơn giá và nhịp giao hàng khác nhau nên tổng trị giá không thể hiện riêng từng cấu phần.
- Một tháng giảm mạnh có đồng nghĩa nhu cầu suy yếu không?
- Chưa chắc, bởi thời điểm bàn giao phương tiện hoặc lô phụ tùng lớn có thể dịch chuyển giữa các kỳ.