Xuất khẩu phương tiện vận tải khác và phụ tùng sang Trung Quốc
Xuất khẩu phương tiện vận tải khác và phụ tùng sang Trung Quốc của Việt Nam kỳ 07-2026 đạt Triệu USD, theo Tổng cục Hải quan. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Xuất khẩu quốc gia - mặt hàng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2016 đến 07-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Xuất khẩu quốc gia - mặt hàng
| Chỉ tiêu | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trung Quốc | 7.665,19 | 7.814,36 | 7.091,07 | 6.147,35 | 5.819,48 | 4.704,84 | 6.321,73 | 7.197,2 | 6.190,48 | 7.256,2 | |
| Phương tiện vận tải khác và phụ tùng | |||||||||||
| Sản phẩm nội thất từ chất liệu khác gỗ | 0,56 | 0,59 | 0,45 | 0,58 | 0,86 | 0,43 | 0,75 | 0,87 | 0,88 | 0,82 |
Hiểu về xuất khẩu phương tiện vận tải khác và phụ tùng sang Trung Quốc
Phương tiện vận tải không thuộc những nhóm được tách riêng cùng phụ tùng tương ứng, khi xuất từ Việt Nam sang Trung Quốc, được ghi vào khoản mục này. Trị giá có thể bao gồm nhiều loại sản phẩm vận tải và bộ phận, vì vậy không nên hiểu là doanh số của riêng ô tô, xe máy hay một phương thức vận chuyển cụ thể. Máy móc công nghiệp thông thường và dây cáp bán rời được theo dõi theo nhóm riêng nếu cách phân loại yêu cầu như vậy. So với chỉ tiêu máy móc, thiết bị khác, ranh giới chính là chức năng vận tải và mã hàng của sản phẩm.
Các hợp đồng phương tiện thường giao theo đợt, còn phụ tùng có nhịp xuất đều hơn; thay đổi tỷ trọng giữa hai phần có thể làm trị giá biến động dù lượng kiện hàng ít đổi. Nên dùng so sánh cùng kỳ để nhìn xu hướng và giảm ảnh hưởng của Tết, lịch nghỉ hoặc mùa giao nhận. Mức so với tháng liền trước chỉ nên diễn giải sau khi xem có lô hàng lớn hay không. Chỉ tiêu bằng giá trị nên chịu tác động của chủng loại, đơn giá và điều kiện thương mại. Kỳ gần nhất có thể được hiệu chỉnh khi khai báo được cập nhật.
Câu hỏi thường gặp
- Khoản mục này có phải chỉ nói về ô tô không?
- Không, tên nhóm bao quát các phương tiện vận tải khác và phụ tùng được phân loại đi kèm. Không thể xác định cơ cấu chi tiết chỉ từ tổng trị giá.
- Phụ tùng có được cộng chung với phương tiện hoàn chỉnh không?
- Có, nếu phụ tùng thuộc đúng phạm vi phân loại của khoản mục. Vì thế trị giá không thể quy đổi trực tiếp thành số phương tiện.
- Tại sao nên xem thêm xuất khẩu sang các thị trường khác?
- Đối chiếu giúp phân biệt biến động riêng của nhu cầu tại Trung Quốc với xu hướng chung của ngành hàng.