Dữ Liệu Kinh Tế

Vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước Bộ Giao thông vận tải

Vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước Bộ Giao thông vận tải của Việt Nam kỳ 06-2026 đạt Tỷ, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Vốn đầu tư từ NSNN (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2010 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Thống kê (NSO)Cập nhật cuối: 17-07-2026 21:12

Chỉ tiêu này trong bảng Vốn đầu tư từ NSNN

Chỉ tiêu06-202605-202604-202603-202602-202601-202612-202511-202510-202509-2025
Trung ương14.107,2110.150,228.085,316.650,215.435,435.966,5115.608,4413.302,5111.906,511.906,5
Bộ Giao thông vận tải
Bộ Giáo dục - Đào tạo47,2546,6339,7637,5238,5253,93263,81239,617.012,127.012,12

Hiểu về vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước Bộ Giao thông vận tải

Khoản mục này ghi nhận giá trị vốn đầu tư từ ngân sách trung ương được thực hiện cho nhóm công trình và dự án giao thông thuộc phạm vi quản lý tương ứng. Nội dung chủ yếu gắn với xây dựng, cải tạo hoặc mua sắm phục vụ kết cấu hạ tầng, không phải toàn bộ chi tiêu cho vận tải và cũng không bao gồm chi thường xuyên như tiền lương hay vận hành bộ máy. So với tổng vốn đầu tư thuộc ngân sách nhà nước, đây chỉ là một bộ phận được phân theo đầu mối trung ương và lĩnh vực giao thông, không đại diện cho đầu tư giao thông do địa phương hoặc khu vực ngoài nhà nước thực hiện.

Nên đọc biến động theo cùng kỳ để giảm ảnh hưởng của mùa vụ giải ngân, đặc biệt tình trạng chậm triển khai quanh kỳ nghỉ Tết và tăng tốc vào cuối năm. So sánh với tháng liền trước vẫn hữu ích để nhận biết nhịp thực hiện, nhưng dễ bị chi phối bởi nghiệm thu, thanh toán theo đợt và thời điểm hoàn tất hồ sơ. Số liệu được công bố theo tháng; kỳ gần nhất có thể là ước tính và được điều chỉnh khi chứng từ đầy đủ hơn. Nếu biểu đồ dùng số lũy kế, mức tăng phản ánh phần vốn phát sinh thêm chứ không phải tốc độ tăng độc lập của từng tháng.

Câu hỏi thường gặp

Khoản này có bao gồm chi bảo trì giao thông thường xuyên không?
Không nên mặc định như vậy; chỉ phần được hạch toán là vốn đầu tư mới thuộc phạm vi chỉ tiêu, còn chi vận hành và bảo dưỡng thường xuyên thuộc nhóm chi khác.
Vì sao giá trị thường tăng mạnh vào cuối năm?
Tiến độ nghiệm thu và thanh toán vốn đầu tư thường tập trung về cuối năm, khiến dòng giải ngân có tính mùa vụ rõ.
Có thể dùng chỉ tiêu để đo toàn bộ đầu tư hạ tầng giao thông không?
Không, vì chỉ tiêu không bao quát vốn địa phương, vốn doanh nghiệp và các nguồn ngoài ngân sách.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế