Dữ Liệu Kinh Tế

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 449,8 Triệu USD, theo Tổng cục Hải quan. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Nhập khẩu theo mặt hàng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2015 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Tổng cục Hải quanCập nhật cuối: 03-09-2026 23:05

Chỉ tiêu này trong bảng Nhập khẩu theo mặt hàng

Chỉ tiêu08-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-202511-2025
Ô tô nguyên chiếc các loại449,8597,25579,16547,63433,82589,69358,85385,2406,39455,55
Linh kiện, phụ tùng ô tô663,14677,58607,5696,16479,72671,65707,09569,79
Xe máy và linh kiện, phụ tùng105,77108,2983,1486,859,3864,8673,3968,29

Hiểu về nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại

Ô tô nguyên chiếc các loại cộng trị giá những xe được nhập khẩu ở trạng thái hoàn chỉnh theo phạm vi phân loại hàng hóa, thay vì nhập rời để lắp ráp trong nước. Nhóm có thể trải rộng từ xe chở người đến xe chở hàng và một số dòng xe chuyên dụng, tùy cách phân nhóm của bộ số liệu. Điểm phân biệt cốt lõi với linh kiện, phụ tùng ô tô là hàng nhập ở đây mang hình hài một chiếc xe hoàn chỉnh, không phải động cơ, khung gầm hay chi tiết thay thế nhập riêng.

Đơn vị tiền tệ cho biết quy mô kim ngạch, không cho biết số xe hoặc giá bình quân mỗi xe. Một tháng tăng mạnh có thể do lượng xe nhiều hơn, chuyển sang dòng xe đắt hơn, biến động giá khai báo hoặc một lô hàng lớn được hoàn tất thủ tục. Dữ liệu theo tháng dễ chịu ảnh hưởng của Tết, lịch giao tàu và chu kỳ chuẩn bị bán hàng; so với cùng kỳ thường giúp giảm nhiễu mùa vụ hơn so với kỳ liền trước. Kỳ mới công bố cũng có thể được cập nhật khi chứng từ hoàn thiện.

Câu hỏi thường gặp

Ô tô nhập dạng bộ linh kiện có nằm trong chỉ tiêu này không?
Không nên mặc nhiên tính vào ô tô nguyên chiếc. Bộ linh kiện hoặc chi tiết rời thường thuộc nhóm linh kiện, phụ tùng theo cách phân loại áp dụng.
Có thể lấy kim ngạch để suy ra số xe nhập khẩu không?
Không thể suy ra chính xác nếu thiếu dữ liệu về lượng và cơ cấu xe. Giá trị mỗi xe khác biệt lớn giữa xe chở người, xe tải và xe chuyên dụng.
Tại sao nên thận trọng khi so tháng giáp Tết?
Lịch nghỉ, vận chuyển và hoàn tất thủ tục có thể chuyển một phần lô hàng sang tháng kế bên. Chênh lệch khi đó chưa chắc phản ánh thay đổi bền vững của nhu cầu.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế