Dữ Liệu Kinh Tế

Xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng sang Tunisia

Xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng sang Tunisia của Việt Nam kỳ 07-2026 đạt 16,38 Triệu USD, theo Tổng cục Hải quan. Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Xuất khẩu quốc gia - mặt hàng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2016 đến 07-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Tổng cục Hải quanCập nhật cuối: 16-08-2026 06:01

Chỉ tiêu này trong bảng Xuất khẩu quốc gia - mặt hàng

Chỉ tiêu07-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-202511-202510-2025
Tây Ban Nha477,91427,98427,2382,87379,34311,01418,62358,18295,2288,12
Phương tiện vận tải và phụ tùng16,3810,6231,3611,2716,496,119,329,999,458,8
Cà phê46,4142,9239,9848,169,9852,0480,8552,7526,3330,29

Hiểu về xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng sang Tunisia

Biểu đồ ghi trị giá hàng xuất sang Tunisia thuộc danh mục phương tiện vận tải và phụ tùng liên quan. Điều kiện về điểm đến loại bỏ hàng cùng loại bán cho thị trường khác, còn điều kiện về phân nhóm loại bỏ máy móc, điện tử và sản phẩm kim loại không mang mã vận tải. Trị giá của phương tiện hoàn chỉnh và phụ tùng có thể được gộp chung, nên chuỗi không cho biết riêng đóng góp của từng cấu phần. Đây cũng là khác biệt đáng kể so với chỉ tiêu kim loại thường: một bộ phận bằng kim loại được tính theo mã hàng thực tế, không mặc nhiên chuyển sang nhóm kim loại.

Muốn tránh đọc quá mức một điểm dữ liệu, hãy kiểm tra xem biến động có kéo dài qua nhiều tháng hay chỉ xuất hiện quanh một lô giao hàng. So với tháng trước cho thấy nhịp ngắn hạn nhưng rất nhạy với Tết, lịch vận chuyển và thời điểm hoàn tất thủ tục; so cùng kỳ thường thích hợp hơn cho đánh giá xu hướng. Dù vậy, nếu kỳ so sánh từng có giao dịch đặc biệt, chênh lệch vẫn có thể gây hiểu nhầm. Không nên diễn giải kim ngạch như số lượng phương tiện, bởi đơn giá và tỷ trọng phụ tùng thay đổi. Kỳ gần nhất có thể được điều chỉnh sau công bố ban đầu.

Câu hỏi thường gặp

Có thể biết tỷ trọng phương tiện nguyên chiếc từ chuỗi này không?
Không, vì chỉ tiêu gộp phương tiện và phụ tùng; cần dữ liệu chi tiết hơn để tách từng cấu phần.
Tại sao cùng kim ngạch nhưng quy mô hàng hóa thực tế có thể khác?
Đơn giá giữa phương tiện hoàn chỉnh và phụ tùng chênh lệch lớn, đồng thời cơ cấu lô hàng có thể thay đổi.
Khi nào phép so với tháng trước hữu ích?
Phép so này phù hợp để nhận diện nhịp giao hàng ngắn hạn, nhưng nên đặt cạnh cùng kỳ và diễn biến nhiều tháng trước khi kết luận.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế